更换正时皮带、水泵作业！
自己动手，没地沟，没举升机！材料：
三星正时皮带75元，
SNR涨紧轮：45元，
江峰472/474水泵：45元
89齿，472发动机专用。
由于没有专业工具，只能锯掉T型套筒来凑合。
首先拆掉开心裤衩前面的挡板，4个螺丝，然后拆掉曲轴皮带轮，拆掉水泵皮带轮，这样才能打开正时皮带的盖子。
图中螺丝孔是固定正时涨紧轮调节器的，上次换曲轴油封的时候被小工给弄滑丝了，涨紧轮是固定在水泵上面的，所以必须要换水泵才能安全固定涨紧轮、
正时皮带旋转方向居然给我装反了，修理工太不负责了。
正时皮带装反的后果，才几千公里，这个接头就磨烂了，总共才跑了2万公里的盖茨皮带，可惜了。
新旧皮带对比、
思慕C 发表于 2013-4-7 21:19 static/image/common/back.gif
楼主你快点，家里买的水泵快一年了
换好了，浪费了2L防冻液，又没多余的加进去，只能弄壶开水加进去了。
下个月要去牛背山，还得换防冻液。 开始拆水泵，没什么难度，驾驶室里面要拆掉发电机两头的固定螺丝，一共3个螺丝。
安装好的新水泵，水泵的配了垫片，适当的擦点密封胶，效果好。
装好水泵后就要开始装正时皮带了。。
其实正时皮带没断的情况下更换皮带很好对齿的，曲轴对着发动机的外壳标志，凸轮轴2个标志，一个对发动机外壳，一个对在正时盖子边上的标记。
曲轴的标记很好对，凸轮轴标记看不太清楚了，这边粘了一根扎带，这样好对一点。
不对不知道，对了吓一跳，之前的正时皮带，凸轮轴慢了一个齿。看来上次那个修理厂切不得了。
先装涨紧轮再装皮带，涨紧轮的固定螺丝不要拧紧。
装好正时皮带后，用扳手旋转曲轴几圈，等涨紧轮子自己调整好间隙，然后固定好涨紧轮螺丝。
472/474发动机的正时皮带压的太紧，怠速的时候就会有霍霍霍霍的噪音。
只要用手能转动涨紧轮就可以了，不用压的太紧。
点火测试，能正常启动。。
接下来就开始装正时皮带盖子，水泵皮带盘，曲轴皮带盘，皮带，怎么拆的就怎么装。
装好后继续，加满水，继续试车，热车的时候没有那个涨紧轮的霍霍霍霍噪音。
换下来的江峰水泵，跑了5万公里，除了被修理工弄滑丝了一个孔，其他一切正常。
完了，杀割了。。
3l现在在等楼猪完工上图啊
搞好发图看看 看图 啊 坐等---------------------直播 等到花儿也谢了 标题党啊，还没动工先发贴。 上次我换时，那修理厂就一个举升机，没空，师傅也是直接地上换的，没地沟。做好思想准备啊，时间蛮久的。 这是要直播？坐等...