长安醒醒 发表于 2013-3-6 20:22 static/image/common/back.gif
看到你述说的我觉得我也有必要看看这个东东。我也是耗油和尾气难闻。感谢楼主受益匪浅
按我这个冬天的油耗估算，油箱里的剩余油料大致还可以跑150~170公里。
明天开始，开着它闲逛去，如果能超过170公里，200公里以上的话，就算俺这瞎猫逮住死耗子了。
现在又比较担心，水温表准确程度会不会受影响。
这个不是水温传感器啊！是水箱风扇的温控开关，不够温度是量不通的！！水温传感器是在进气支管里面的，刹车真空管挡住了不好看。最好把中板拆掉才好换的。
重要补充修改：
在发完帖子、填满肚子后，仔细琢磨了一下，发现我的接法存在很大问题！
赶紧做了修改。图示如下：
图中A为晚餐前的接法，B为晚餐后的接法。（看来饿着肚子做活儿是会犯糊涂地）
A的问题在于，切换瞬间会有一个很短的断路信号给ECU，ECU一定会做出相应的反应（瞬间加浓？还是其他的,暂不知道...）。
B方案不会存在A的那个问题，2.2K电阻大致相当于水温40~50度，常通状态。切换时，并联300欧姆的电阻，变成270欧姆，大致相当于80度以上水温。不存在瞬间断路的情况。
紧急更正，免得害人。
很负责的告诉你，这个开关是控制水箱风扇的，与汽车电脑板没有一点关系！
搞不好会高温，冲缸！
hjhhsl35158 发表于 2013-3-6 22:05 static/image/common/back.gif
这个不是水温传感器啊！是水箱风扇的温控开关，不够温度是量不通的！！水温传感器是在进气支管里面的，刹车 ...
要了老命喽~~~~~~:funk::funk::L
不懂，也不认识，我是看下面图上这个辨别的。
水温传感器在哪里呢？或者，信号线在哪里呢？
刚才翻了翻随车的线路图，水温传感器一端接ECU的46脚，另一端接 进气传感器 上，进气传感器上四个脚，接在哪个脚上了呢？
我想跳开原线路测量一下。
你先看看结果如何..你这也太高端了点..我好期待你的结果喔.!!
冀6350 发表于 2013-3-6 22:23 static/image/common/back.gif
水温传感器在哪里呢？或者，信号线在哪里呢？
水温传感器是在进气支管里面的，刹车真空管挡住了不好看。最好把中板拆掉才好换的。