思慕C 发表于 2012-12-13 15:27 static/image/common/back.gif
我也买一套塞尺自己调整行不行？？
可以的。调节前一定要用塞尺测试记录每个气门间隙。这样是预防调节气门间隙后发动机出现问题。就可以用原车间隙恢复回来。调节进气间隙用0.15尺可以塞进去，0.2尺塞不进去为合格，排气间隙用0.2尺可以塞进去，0.25尺塞不进去为合格
无关紧要的地方就是粗糙，可是，要紧的地方，做的很好。。我的15万，发动机很干净，气门声，在外面听就是大。调的太紧，速就缺缸，哎，现在的质量，就是不能和以前比
众星电器 发表于 2012-12-12 21:10 static/image/common/back.gif
能有比较合适的数据吗？谢谢
方法很重要，我自己调了很多次，就最后这个方法最好，效果好，油耗也没影响，打开气门盖，拆掉一或者4缸火花塞，挂5档，用把长起子塞进火花塞孔，然后推动车子（用起子转飞轮实践中很不方便）一定要慢，等起子到最高点后调1 2 5 7的间隙，然后再推车子，等下次起子顶到最高点后调剩余的8个气门，一定要用塞尺，排气0.2到0.25，进气0.15就可以，塞尺拔的时候一定要紧但是又能拔动，还有，474的摇臂和凸轮轴结合处不是很平，放塞尺的时候要看准地方，尽量塞在接触到的位置，记住间隙一定要在摇臂和凸轮之间量，希望能帮到你，发个图片，看看吧http://www.changan.biz/data/attachment/album/201212/13/184436ivvqnpaeqpyanoy3.jpg
FW3732 发表于 2012-12-13 18:55 http://www.changan.biz/static/image/common/back.gif
方法很重要，我自己调了很多次，就最后这个方法最好，效果好，油耗也没影响，打开气门盖，拆掉一或者4缸火 ...
谢谢，我再研究研究。
楼主的图片太小了，能给个大点的么
高手，我觉得这应该对动手能力强的人可以自己调，一般还是不要去动。
FW3732 发表于 2012-12-13 18:55 static/image/common/back.gif
方法很重要，我自己调了很多次，就最后这个方法最好，效果好，油耗也没影响，打开气门盖，拆掉一或者4缸火 ...
明白气门摆臂和凸轮的工作原理就可以了，调凸轮的底部间隙绝对可以，如果排气调到0.25就不用调了，因为铝发动机热了后气门间隙会变大的。铁发动机热了后气门间隙会变小或不变的。
FW3732 发表于 2012-12-13 18:55 static/image/common/back.gif
方法很重要，我自己调了很多次，就最后这个方法最好，效果好，油耗也没影响，打开气门盖，拆掉一或者4缸火 ...
明白气门摆臂和凸轮的工作原理就可以了，调凸轮的底部间隙绝对可以，如果排气调到0.25就不用调了，因为铝发动机热了后气门间隙会变大的。铁发动机热了后气门间隙会变小或不变的。
调气门用了多长时间？我的也是474发动机换了缸垫子就哒哒的响！求解
楼主的发动机保养得真好，佩服。