一波三折的空调终于冷了，上图

众星电器 · 发表于 2012-8-12 22:02:54

                  今天终于有时间来折腾空调了，编辑好的图片咋都乱了呢。
   之前一直用原车建设96压缩机3年来还不错，怠速也还凉，自打做了全车隔音隔热之后空调效果谈不上飞跃但效果也大有改善，就是噪音大特别是高速，动力损失也比较大，新车的时候就那样。忍着吧，也不知道最早是谁，也不知哪天开始有人把电装的压缩机改上去了听说效果还不错（绝代之狂、毛先生，等）我也深知压缩机在整个空调系统中的重要性，索性就买来试试看吧。
      建设就不说了，大家都知道的，效果一般综合性能过得去，之前不知道有大泵卖家也没说就买来小泵装上了，优点之前毛先生的帖子里也详细介绍过，噪音小、动力损耗小、高速冷。致命的缺点就是怠速不冷，实测在环境温度34度风速中速，怠速出风口17.3度，还没有建设的怠速温度低，估计还是泵的力度不够。还是不甘心换大泵吧。
   在和恒富老板的强力交涉下给挑了个成色比较新的，在此感谢。螺丝和离合器没动过剪下来的管子都是原装的，里面还有很清澈的冷冻油，成色9.0吧，我很满意。高高兴兴装上了，咦，，，，怎么还没小泵效果好呢，难道泵有问题，之后又换回小泵，糟糕不是泵的问题，高压低压都高，难道是散热出了问题？不是，原来是我冷冻油之前加多了造成干燥瓶油堵，更换干燥瓶、用氮气吹了吹冷凝器，故障排除，重回了之前小泵的效果。
      今天闲下来装上了大泵效果意想不到啊，今天武汉环境温度32左右，怠速温度竟然可以到8.3，前后都开2档，出去跑一圈10分钟左右竟然可以停机，车内温度降到23度，出风口7.4度停，偶尔可以到6.6度8.6度开机。原地踩油门也可以到7.6.这都是原来建设和小泵都不可能达到的效果，冷媒用的是10KG装的134A，用量具加了800克。以下是图片，如有雷同实属巧合，大家看了希望留下脚印以此鼓励，谢谢。