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欧洲进口AdBlue/DEF/AUS32 柴油汽车专用尿素溶液-10升小桶

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发表于 2012-5-22 15:36:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
尿素溶液.jpg
Air1是全球领先的尿素溶液生产商,在欧洲各地拥有数个生产基地。我们在荷兰斯勒伊斯基尔的工厂是全球最大的单一AdBlue工厂。Air1利用在尿素生产领域上累积超过一个世纪的专业经验和知识,为尿素溶液的生产定下高标准。我们从顶级的液态尿素提炼AdBlue,使其成为高纯度的尿素溶液,其纯净度是无可匹敌的。Air1的安全健康环境管理(HESQ)非常严谨,保证从生产、储存、产品处理和运输的过程皆遵守所有欧洲化学品工业协会(CEFIC)和ISO管理系统的标准,免除受污染的风险。每批货都按照欧洲质量标准验证,采用直接运送到方式杜绝产品受污染的风险,保障汽车的催化器不会因产品质量参差而受到损坏。

执行标准:DIN70070/ISO22241
产品特点1. 适用于所有符合欧IV,V 排放装有SCR系统的柴油车辆
2. 适合长途旅行或作为应急储备的轻便包装。10升的 Airl 能让您行驶约600公里的车程,足以到达下一个加注站或您的储备仓库。
3. Airl 更会提供一个长而灵活的注入管,方便您有效地把Airl注入您的Adblue 罐内,避免泄露和浪费。

产品优劣对比
项目

高品质尿素

低品质尿素

备注

对SCR系统喷嘴损坏

微小


主要是尿素溶液纯度不够,有颗粒物等杂质,设备净化精度不够。

对SCR系统过滤器损坏

微小


对催化剂的毒害

微小

大,甚至使催化剂失去作用

主要是尿素的化学纯度不高,存在部分重金属及其他化学物质,与催化剂发生化学反应。

柴油与Adbule消耗量比

约100:4

约100:5-6

主要是因为溶液浓度控制不好,涉及到很多方面的问题,包括生产、仓储、运输等过程(尿素在一定温度下挥发)

SCR维护成本





实际运用成本





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发表于 2012-5-22 23:29:14 | 显示全部楼层
{:soso_e103:}{:soso_e103:}
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发表于 2012-5-22 23:50:06 | 显示全部楼层
长安没有这种发动机!!!
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