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长安拖刹修死十几位师傅

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发表于 2012-3-27 07:21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
长安老星6350A拖刹.进第一间修理厂换了总泵和助力泵,不行
第二间修理厂换了前分泵还不行
第三间修理厂换了后平衡泵不行
第四间修理厂换了后分泵.刹车皮和刹车鼓不行
惨.......共花了千几元
准备开进废品站...想了想还是开进第五间修理厂
最后换了.........................


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发表于 2012-3-27 07:44:13 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈
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发表于 2012-3-27 07:45:02 | 显示全部楼层
最后把车换了还是不行。。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-3-27 07:55:11 | 显示全部楼层
湛江的修车师傅都给我站出来.是什么原因
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 楼主| 发表于 2012-3-27 09:07:32 | 显示全部楼层
691119 发表于 2012-3-27 07:55
湛江的修车师傅都给我站出来.是什么原因

前刹车软管老化.管道收宿.回油不满足.造成拖刹和刹车差.
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发表于 2012-3-27 10:05:42 | 显示全部楼层
本来后刹就不行呀,你在那个换面包车后刹都很皮.但前刹应该不会.
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发表于 2012-3-27 16:30:46 | 显示全部楼层
刹车油管 堵了 只能出油 不能回油............
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发表于 2012-3-27 17:08:35 | 显示全部楼层
换师傅不行就换车!长安的技术本来是不错的,但一到量产,就什么都变味!不过拖刹总比没刹的好!
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发表于 2012-3-27 17:36:05 | 显示全部楼层
我的也带一点,没彻底解决
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发表于 2012-3-27 18:19:31 | 显示全部楼层
笑傲江湖 发表于 2012-3-27 10:05
本来后刹就不行呀,你在那个换面包车后刹都很皮.但前刹应该不会.

同意江湖的意见,小面刹车主要靠前刹你把该换的全换了,效果其实还是一样的,感觉长安后刹车鼓间隙太大了
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