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长安欧诺用铸铁发动机易生锈

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发表于 2012-3-11 11:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
没上市看见说明是全铝的上市怎么就缸体是铁的呢?发动机为何不用铝呢,外观好是一回事,但是心脏必须强,要改进才有市场 配置也差,内饰难看.油耗应该也不怎么省.而且还加价.现在关注宏光2012的呢!
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发表于 2012-3-11 12:20:10 | 显示全部楼层
是全铝的好吧...鄙视某些枪手
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发表于 2012-3-11 13:57:02 | 显示全部楼层
鉄的没有什么问题,
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发表于 2012-3-11 14:03:55 | 显示全部楼层
是全铝的好吧.....
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发表于 2012-3-11 14:29:55 | 显示全部楼层
L-Z是神仙,有先见之明啊!佩服
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发表于 2012-3-11 17:13:55 | 显示全部楼层
这个加位的好象很少用全铝的吧,缸盖铝的就不错了,大众帕撒特B5同样是铸铁发动机
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发表于 2012-3-11 19:54:51 | 显示全部楼层
钢盖我的是铝的。就是474的改进发动机
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发表于 2012-3-11 20:56:40 | 显示全部楼层
铁有铁的好处
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发表于 2012-3-12 00:03:30 | 显示全部楼层
铸铁的强度高,改装潜力大,但是重量大,散热差一点,铝的发动机正好想反,重量轻,散热好
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发表于 2012-3-12 23:29:56 | 显示全部楼层
铁的不容易变形!!!!!!!!!!!所以就算是铁也是有好处的
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