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驾驭全芯动力 新款长安星光4500换装上市

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发表于 2012-2-11 13:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
2012年2月8日,定州安特长安4S店举行了第二代长安星光4500上市品鉴会。来自社会各界嘉宾齐聚一堂,在众媒体的见证下,第二代长安星光4500以全新面貌焕然登场。
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                    开场表演
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                    领导致辞
  长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上,根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。为丰富长安微车产品线和满足消费者对汽车的“追新”需求,长安汽车推出第二代长安星光4500。新款车型“由外至内”进行了全面升级,从外观的商用时尚感、内部品质、空间利用以及动力表现上,都得到了大幅度提升。
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                    第二代星光4500揭幕
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                    热舞表演
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                    新车讲解
  动力升级,搭载三菱技术4G13发动机,动力媲美SUV
  新款星光4500最突出的蜕变就是在动力系统上,首次搭载具有世界领先动力水准的三菱技术4G13发动机,三菱4G13发动机在结构、工艺、性能等方面均达到世界先进水平。其机身应用轻量化设计结构,采用低张力活塞环,燃油消耗率低,有效地降低油耗水平,更为经济环保;主要部件刚度高、摩擦损失小,使得它比一般发动机寿命更长;滚动燃烧及最佳燃油喷射燃烧方式,使得其在动力性上远优于同级产品。好马配好鞍,全新的星光4500搭配4G13发动机,其世界先进动力水准较量SUV也不含糊,优越性能远超过同类其他品牌车型;而其在油耗、成本等方面也有十分突出的表现。
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                    首位车主留影
  空间配置升级,更大更灵活更随心
  空间上,星光4500将第二排2+1座椅由座椅腿固定连接地板改为可前翻折叠结构,使其装载空间更大、更灵活,与欧式“对开后门”和加强底盘大梁共同构成无与伦比的强大承载力。除此之外,新车选用无纺布加膜工艺内衬,高档而清洁易洗。总之,新款星光4500外观遵循现行流行趋势,空间更为宽敞、载货能力进一步提高,将带给商用客户更气派、宽敞、经济实用的全新感受,最大化满足用车需求。
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                    现场抽奖
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                    获奖嘉宾
  全新外观升级,外门拉手开启灵活,城市商用时尚价值之选
  新款星光4500在外形方面也进行了重新设计,变化最大的地方莫过于全新设计的前脸。金属质三横条采用高贵钛银色调,镶嵌于增大保险杠中部格栅,使前脸张力十足,结合晶透有神的前大灯,体现高档商务气质。后保险杠在原造型基础上增加自左到右突出筋,与整车浮雕线相呼应,立体流畅动感呈现。车辆整体新潮外观更为引人注目,可为用户商用载客拉货赢取更多尊重与信赖加分。
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                    领导合影
  长安汽车作为中国微车一流品牌,具有强大品牌号召力,长安星光4500先后荣膺“中国物流快运推荐经济车型”和“最佳经济型物流用车”称号,多年积累的良好市场口碑让消费者早就对其改款车型充满期待。全芯上市,轻松驾驭,相信新一代长安星光4500一定会给用户带来全新的驾驶感受。
大家正在看
发表于 2012-2-11 17:44:11 | 显示全部楼层
看起来改的还不错。
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发表于 2012-2-11 17:54:17 | 显示全部楼层
搭载三菱技术4G13发动机 是亮点
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发表于 2012-2-11 18:16:56 | 显示全部楼层
整合哈飞的发动机,前脸不霸气,雾灯很别扭
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发表于 2012-2-11 19:42:53 | 显示全部楼层
我靠,我们这的,没去看看真是可惜。不过搭载具有世界领先动力水准的三菱技术4G13发动机这句话说的夸张了点,4G13发动机是三菱早就淘汰多少年的机型了
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发表于 2012-2-11 21:10:37 | 显示全部楼层
这个前脸改得悲剧,可以说是倒退!前后设计师根本不是一个档次的,原先经典的外形给糟蹋了,说句实在话,老款除了中控台仪表欠商务豪华、动力油耗差点外,外形上与一代老星是得到了广大车友和市场认可的!4G13----不想说了。骏意车好好的发动机不用,简直是疯了!!!
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 楼主| 发表于 2012-2-12 16:33:26 | 显示全部楼层
90529 发表于 2012-2-11 21:10
这个前脸改得悲剧,可以说是倒退!前后设计师根本不是一个档次的,原先经典的外形给糟蹋了,说句实在话,老 ...

中网应该可以换成老款的,前杠估计是为了加大进风量改的
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 楼主| 发表于 2012-2-12 16:34:10 | 显示全部楼层
龙江佳圆 发表于 2012-2-11 19:42
我靠,我们这的,没去看看真是可惜。不过搭载具有世界领先动力水准的三菱技术4G13发动机这句话说的夸张了点 ...

4G13应该比474要好一点
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发表于 2012-2-12 18:07:28 | 显示全部楼层
蔡钢 发表于 2012-2-12 16:34
4G13应该比474要好一点

比474是要好点,技术比474先进点,但是远远算不上世界领先的
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发表于 2012-2-13 13:58:07 | 显示全部楼层
不知道前减震器容易坏的问题解决了没有?{:soso_e127:}
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