长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2680|回复: 10

本田思域音响升级+全车隔音作业分享!

[复制链接]
发表于 2011-12-19 16:21:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田思域音响升级+全车隔音作业分享!
本田思域作为一款运动型轿车,时尚的外形和内饰以及它那很高的性价比都吸引了很多车友。可惜原车的音响效果和隔音效果都不太尽如人意。音响效果只能说是发生而已,没有听上去感觉到是在享受的感觉。隔音上在加速的时候感觉噪音特别明显,上到80公里时速的时候风噪和路噪也让人很烦躁。车主对于原车的瑕疵音响系统和隔音效果,决定再做下升级来完善他的爱车。
此次升级的配置:
主机:    阿尔派123E
前声场:德国喜力士E62C
后声场:德国喜力士E6X
隔音:   必拓B-TOP



车主的爱车登场



首先就是车门位置的隔音,第一步当然是拆卸工作了

大家正在看
 楼主| 发表于 2011-12-19 16:24:31 | 显示全部楼层





空空的内部可以很直接的看到,车门内部没有做任何的隔音措施。



回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:26:08 | 显示全部楼层






此次隔音选用的是必拓B-TOP隔音材料,具备有约的缓冲阻尼性、粘性、耐候性及良好的防水、仿佛是、无气味性。针对汽车震动传递的噪音有非常显著的阻隔效果,为车子提供一个更加静谧的驾驶环境,提升音响系统的效果发挥。

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:29:06 | 显示全部楼层





车门位置的隔音采用的是双层隔音的方案,现在里层贴好一层隔音然后再外面一层再贴一层隔音。


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:30:23 | 显示全部楼层




做好双层隔音后的车门,可以有效的降低风噪和共振噪音,很大程度上的提升车门的密封性,增加门板的厚度,同时形成一个类似箱体的空间,有效的提升音响效果的发挥。

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:31:29 | 显示全部楼层





前声场安装德国喜力士E62C套装喇叭,德国喜力士E系列喇叭中低音振膜采用玻璃纤维编织振膜,兼具高密度和轻量化的优点,强度高、瞬间相应好,喇叭盆面颜色变成更显成熟大气的黑色。丝绸圆顶高音,独特的工艺让高音单元重播音乐时的高音灵巧、松弛,具有很好的自然表现力。分频器改版后更便于接线安装,外观方面更显精致时尚。扬声器装饰罩改款成全覆盖式,更安全的保护喇叭盆面。

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:32:39 | 显示全部楼层




后声场安装德国喜力士E6X同轴喇叭,配合前声场的喜力士E62C套装喇叭绝对是黄金搭档,效果对比原车提升非常显著!


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:35:04 | 显示全部楼层




引擎盖位置的隔音,不仅可以有效的降低引擎噪音,同时会有效的降低高温对于引擎盖的直接烘烤,可以有效的延缓引擎盖位置的车漆老化现象。


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:37:01 | 显示全部楼层





底盘拆除座椅、地毯等,准备开始贴装隔音。

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-12-19 16:37:57 | 显示全部楼层




底盘对于整个车身来说,是距离地面最近也是面积最大的位置,很容易受到路噪和胎噪的侵入。做好底盘隔音以后不仅可以有效的降低路噪和胎噪,而且在过颠簸路面的时候,会感觉到车身更加厚重扎实。




尾箱位置拆开后可以看到原车还算厚道,在备胎位置还有那么一点点的隔音材料,可惜这么大的面积只有这一点点的隔音材料,可以说是杯水车薪了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-11-22 23:21

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表