J.D.Power 发布了2011年新车质量报告

永星s

　　发布了2011年新车质量报告，整体看新车质量有所提高，但是全新以及重新设计过的新车质量却不升反降，每100辆新车出现的问题数上升到122。从汽车品牌来说，尽管丰田去年陷入召回门，但是其雷克萨斯汽车却登上榜首，相比之下，去年表现不错的福特汽车却一落千丈，跌至榜单第23名。

　　J.D.Power每年都会发布新车质量报告，该报告主要关注新车在购买后的前90天使用中出现的设计缺陷和故障。综合得分以每百辆车的问题数来衡量，分数越低表明发生故障的频率越小，质量也越高。根据报告，2011年新车整体质量有所提高，平均每百辆汽车出现的问题数呈下降趋势。

　　不过，全新汽车以及在设计上进行过重大改动的汽车质量却下滑了，2010年，每百辆车的问题数为111，而2011年这一数字更新至122。而没改动过的汽车质量的每百辆车的问题数为103，比2010年的108，质量有所提升。报告称，汽车质量下滑当然是多方面的，但是最集中的问题主要是出在发动机、变速器、音频、娱乐和导航上，可见软件和技术问题成为汽车一大挑战。

　　2011年新车质量报告中，榜首位置最终由雷克萨斯摘得，其平均每百辆汽车出现的问题数为73。并且雷克萨斯的LS车型连续第二年获得汽车问题数最少的殊荣，每百辆汽车出现的问题数为54。此外，本田则由去年的第六位上升到第二位，讴歌、奔驰和马自达都挤进榜单前五。而2011年进步最大的汽车当数路虎，每百辆汽车出现的问题数一下子减少47。



可能有人会质疑JD.Power 的权威性，可以看看JD.Power的简介：

J.D. Power and Associates公司(简称J.D.Power)建立于1968年，是一家全球性的市场资讯公司，主要就顾客满意度，产品质量和消费者行为等方面进行独立公正的调研。现在，公司业务包括行业范围的联合调研；定制（授权）跟踪调研；媒体调研；预测服务；培训服务以及在用户满意度和质量方面的商业运行分析和咨询。

张郎

我早上听收音机说5万到10万的车质量是投诉的重重重中只重重