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不是我胳膊肘往外拐,调炮往里揍啊,欧诺跟菱智1.6相比是真磕碜那

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发表于 2011-11-2 20:20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
       数据显示,在日本,商务车的市场份额为30%;在美国,商务车和SUV所占市场份额为55%;而在我国,这个比例还不到2.8%,仍有巨大的发展空间。而在大排量、豪华型商务车发展渐缓的当前,小排量、低价位、大空间的实用商务车,有望给商务车市场带来显著增量。
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         针对这一新兴市场,东风风行将推出国内首款1.6L小排量大空间MPV——菱智1.6L,预计售价在6-8万元区间。这款车面向的是广大个体老板和私营业主,他们的用车特点是既追求载人拉货的实用性,又对商务外观、驾乘舒适性有较高期待,售价也要合理,直白讲,就是物美价廉。东风风行希望菱智1.6L能够满足他们的多重需求,拓展MPV的又一大细分市场。
据了解,菱智1.6L充分承袭了正统的MPV血统:气派的外观,宽适的内部空间、舒适的乘坐环境,而其价格却平行甚至低于高端微客和CDV车型的价格,可谓性价比更高。

      外观上,菱智1.6L车头的曲线既庄重又自然,体现出浓郁的商务气息。而4655mm×1695mm×1940mm的车身尺寸和2800mm的轴距,促成了其超大的乘坐空间,这在小排量商务车市场无出其右。此外,人性化的后椅侧翻设计,更为菱智1.6L带来了丰富灵活的空间变化,载人、运货都运用自如。
动力上,菱智1.6L将搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机。这款1.6升发动机具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势,最大功率79kw/6000rpm,最高时速超过150km/h,动力强悍,而且转速在3000rpm时即可输出138N.m的最大扭矩,这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。

     此外,菱智1.6L将发动机前置,在提高操控便利性的同时,也最大程度地保障了驾乘人员的安全。另外,其拥有高强度车身骨架,同时装备了ABS+EBD等安全性配置,在主动和被动安全方面,都远远优于高端微客及CDV。
独立分析师欧阳成认为,菱智1.6L借助MPV的优势平台,为个体老板和私营业主升级座驾提供了新的选择,有望成为6-8万元小排量商务车细分市场的领头羊,并为整个MPV市场带来增量。
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发表于 2011-11-2 20:26:45 | 显示全部楼层
下一步就换它了····呵呵·····我的下个小三···········
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发表于 2011-11-2 21:08:43 | 显示全部楼层
不错 物美价廉
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发表于 2011-11-2 21:46:53 | 显示全部楼层
车不错 可惜中窗降不下来{:soso_e110:}
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发表于 2011-11-2 22:17:28 | 显示全部楼层
不错,不错,
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 楼主| 发表于 2011-11-3 07:57:32 | 显示全部楼层
hy588 发表于 2011-11-2 21:46
车不错 可惜中窗降不下来

谢谢指点,在下是玩四轮子出身的!
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发表于 2011-11-3 23:31:27 | 显示全部楼层
兄弟,你整广告来了,你只知其一,不知其二:1.6的排量拉1.38吨的车身,兄弟,你试开过吗,我原先也是和你想的一样,今天刚去4S看了,5.68万的没货,不接受预定,说白就是忽悠咱们老百姓,最便宜也是舒适版的6.98万,还加价销售说包牌不包保险8.88万,还不能按揭,晕!好试开一下,感觉油门反应迟钝,3000转5档没所谓的推背感,感觉油门快踩尽了,这还是没拉货的情况下,这车什么都好,但最重要的动力不给力啊,有小牛拉大车的味道,这样核算起来,1.6的排量最后也是不省油的,我也不知道买什么好了。还有发动机是东安的,有三菱技术在里面,不是那么纯的哦!头痛头痛!
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发表于 2011-11-5 13:52:42 | 显示全部楼层
这车不配个2.4L的发动机根本不行!
风行销量很一般的,我们这儿有一辆想卖都卖不起价格!车子太大!
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 楼主| 发表于 2011-11-5 15:32:39 | 显示全部楼层
感谢诸位朋友的点播,在下关注更多的是外观设计这一块,另外,这不是恨铁不成钢吗,两口吵架哪能说离就离呢?
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发表于 2011-11-5 21:35:37 | 显示全部楼层
欧诺空间 应该没460大吧 由于生意需要 我必须买空间不能低于460的 如果欧诺不行 我还是打算 风行菱智 我现在的就是460已经快3年了 真的可以 就换了一拉手 其他还什么都没换 长安也还是不错的
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