多能商务车突破MPV局限 “新将”长安欧诺带阵领航商务车市

翔友友

    二3J新兴城镇汽车市场的繁盛，衍生了对多功能商务车的需求。长安汽车瞄准市场前沿发展趋势，下半年将推出适应全新商务车细分市场的多功能商务车欧诺。欧诺在安全性、功能性、舒适性等方面同时兼具微客、经济型家轿、MPV、SUV特点，多能的独特优势使其有望突破现有MPV局限，开拓全新市场蓝海，领航商务车市。
    新生代商务正兴起 多能MPV渐成消费趋势
    多功能商务车一直深受消费者喜爱。在商务车领域，兼顾商务家庭用途的广本奥德赛、大众途安等获得了公司中高层主管、城市精英一族的青睐；满足日常商务载客与轻量城市物流用途的瑞风、风行等自主品牌车型在二三线城市中小企业和私营业主消费者心目中有着一席之地。它们也因此取得了不菲的销售成绩。
    但随着中国经济的发展、城市化进程的加快，商务开始由一线中心城市向二三线城市、城郊及新兴城镇等辐射发展。以新城镇创业者、小型企业主、个体私营者为主的商务人群，因行车环境和接触人群的不同，其用车需求也随之变化。大多数传统MPV车型可满足商务、家庭、休旅等功能，但局限性较大，较低的底盘使其通过性稍显弱势，不能很好的适应二三线城市城郊和新兴城镇较差的路况和行车环境，在油耗和维修方面的费用也较高，不够经济实用。因此，传统MPV车型虽功能多，但用途受限，还不能全方位满足新兴商务人群对车辆的多能化需求。

    就如返乡创业的王强。36岁的王强和妻子于2011年8月，由广东回到家乡重庆的新兴城镇，准备做建材生意。为了方便拉货、载客和商务接待，夫妻俩准备买一辆商务车。在各汽车4S店试驾广本奥德赛、大众途安、瑞风、风行、和五菱宏光、帅客等众多商务车后，王强发现外观够体面、舒适性好的车，其通过性和承载性则稍微欠缺，不能很好的适应城郊及新兴城镇路面，价格也较为昂贵；通过性和承载性较强、空间大的车辆，则在外观、内饰等方面存在少许不足，不体面；有的车辆综合用途较多，功能也较为齐全，价格也合理，但品质安全却不过关。
    综合来看，这些车辆都不能同时兼顾家用、商务、商用、休旅用途，不能迎合王强这样的新兴城镇创业者对于车辆多功能性、安全性、舒适性、承载性等的多能化需求。因此，王强如今还在琢磨到底该买哪一辆车。他也时常感慨，市场上如果有这样一辆多能车，即多功能、性价比够高、够体面，承载性和通过性能够适应新兴城镇路面的商务车出现，他第一个毫不犹豫的买下来。其实随着经济的发展，在二三线商务车市场领域，像王先生这样的用户会越来越多，多能商务车也将会打破原有MPV市场格局，渐成新主流消费趋势。
    多能不仅是多面手 欧诺开启商务车新篇
    从王强的例子和经济形势的发展不难看出，在传统多功能商务车市场涨势依旧的同时，新的更多能商务车风潮已渐渐兴起。能够满足多功能用途需求，在通过性、承载性，以及性价比方面超越传统MPV的车型更符合新兴商务人群的用车需求，也更具市场吸引力。
    针对全新多功能商务车市场开发的长安欧诺即是这一风潮下产生的商务车新品，也许下半年将上市的欧诺恰好能解决像许多“王强”的多能用车需求。
    据长安相关研发设计人员透露，长安欧诺是一款吸收了微客、经济型家轿、MPV、SUV等车型优点，同时又弥补了它们不足之处，更全面超越传统MPV的新车型。欧诺时尚大气外观与精致内饰档次高，有面子，与良好舒适性一同超越微客在这两方面的先天不足；宽大空间和载货能力优于轿车与SUV，高强通过性与安全性更可与SUV相媲美；合理价位、高品质、低油耗避免了传统MPV价位高、高油耗和频繁维修造成的高成本使用缺陷，更为经济适用。
    长安欧诺不仅仅是多面手，它全面超越传统MPV的特性使其多功能、够体面，在安全、舒适、空间、动力、通过性等方面表现卓越，完全能满足新兴商务人群的面子和多用途需求，兼顾商务接、载货以及生活、娱乐休闲。在向下延伸的传统中高级商务车和向上超越的传统微客之间的较空白地带，长安欧诺取得了最佳定位，也迎合了新多能商务用车市场所需，开启了商务车新篇章。
    中国车市发展潜力巨大，商务车市场前景广阔，相信集成传统MPV核心优势，而又在多方面超越传统的“新将”长安欧诺，不仅将助力新兴商务人士事业更加成功，家庭生活更为幸福，同时也将开拓出中国全新的商务车细分市场蓝海，领航未来商务车市。

冀A灬辉

额    不错 ..........

我爱玲

帅呆了······

hy588

长安欧诺如果 还是原来的 草帽车标 死的也快 路政制服的 在后面一看 还是长安面包 拉点货还是要抓。就像五菱宏光后面看还是低端面包车 ,因为草帽标已经成为微面的代表。所以车标很明显。l另外1.3的排量 也太小了，反倒更费油.
应该学学吉利的多品牌出击