长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2439|回复: 10

浴火重生-长城腾翼全车隔音+音响升级!

[复制链接]
发表于 2011-10-22 13:20:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
浴火重生-长城腾翼全车隔音+音响升级!


刚刚迎来了一位长城腾翼C30的车主,经过交流了解到,车主于对原车的十分喜爱,只是隔音的效果让车主不是很满意,特别是高速行驶的时候,噪音非常明显,让车主无法忍受,通过朋友介绍了解到我们,今天有空过来我们店里咨询一下准备做下隔音!车主还提出,想要升级一下音响,提高一下音响效果,满足一下自己的耳朵。交流过后,确定下了方案,给车主的原车做下全车隔音,再升级换装一下喇叭单元

配置:
前声场 喜力士B62C套装喇叭
后声场 喜力士B6X同轴喇叭
隔音      荣茂Proof More全车隔音


先从车门位置的隔音开始,拆掉车门位置的饰板,看看车门内部情况


大家正在看
 楼主| 发表于 2011-10-22 13:23:28 | 显示全部楼层



 楼主| 发表于 2011-10-22 13:24:42 | 显示全部楼层





车门内部可以看到原车还有一点点的隔音材料贴在那里,偌大个车门,只有这么少的可怜的一点点隔音材料在那里,可想而知它的隔音效果到底如何了。

 楼主| 发表于 2011-10-22 13:26:18 | 显示全部楼层




车门位置的隔音采用的是双层隔音的标准做法,在内部铁皮位置贴一层,然后在外面这层再贴上一层,不仅降低了门板的共振与风噪的产生,让车门更加厚重扎实,开关门的声响也更有厚重感,同时会形成一个类似箱体的空间,帮助音响效果的发挥,给喇叭提供一个更理想的舞台,让喇叭得到更加淋漓尽致的发挥!

 楼主| 发表于 2011-10-22 13:27:47 | 显示全部楼层







 楼主| 发表于 2011-10-22 13:28:52 | 显示全部楼层



原车喇叭与喜力士B62C套装喇叭的对比,无论是从外观,还是从性能上,喜力士B62C都远远的超越了原车的喇叭

 楼主| 发表于 2011-10-22 13:29:52 | 显示全部楼层



 楼主| 发表于 2011-10-22 13:30:54 | 显示全部楼层




后声场选用的是喜力士B62C的黄金搭档喜力士B6X同轴喇叭,虽然是作为辅助声场,但是喜力士B6X的表现一样让人感到非常的满意,在这对黄金搭档的配合之下,对比原车的音响效果可以非常明显的感觉到效果提升非常显著!


 楼主| 发表于 2011-10-22 13:31:46 | 显示全部楼层




 楼主| 发表于 2011-10-22 13:32:44 | 显示全部楼层



正在进行底盘的隔音施工,整个底盘是离路面最近,也是面积最大的部分,贴好荣茂隔音王之后,可以有效的降低共振和路噪产生,在过颠簸路面的时候会感觉到整个车体更加扎实了,沙石撞击底盘的声音明显的降低了。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-11-22 23:33

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表