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马自达6全车隔音 给马6一个宁静的空间

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发表于 2011-3-30 14:53:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
马自达6全车隔音 给马6一个宁静的空间

打造宁静的空间来源于一丝不苟的工作,这台马6预备做全车隔音。所谓的全车隔音,并不是整个车体都做隔音处理,而是对所有容易产生噪音的部位隔音,主要是四门板、底盘内测、后备箱、翼子板、引擎盖!隔音主要是隔风噪、路噪(又称胎噪)以及振动导致的噪音。众所周知,日系车都有车身比较薄的特点,原车的隔音效果不是十分理想,因此隔音工程应该是此次改装的重头戏了。

门板比较薄,主要是预防由于振动造成的噪音,因此主要工序在于止振。采用PROOF-MORE 荣茂顶级隔音王,把一切噪音拒之门外。门板的隔音除了隔离外噪外,还对“内噪”(喇叭发音振动造成的噪音)进行处理。

这是门板内层隔音







底盘是路噪以及发动机噪音传入的主要途径,底盘的凹凸程度也非常大而多,师傅需要按照这些位置进行合理的裁剪,才能够更加充分地贴到一些不规则的空间,最大限度地实现隔音效果。proof-more 荣茂顶级隔音王足以让所有的噪音望而生畏!



这是后备箱.整个部分的钢板太薄了,而且这上面连一点点隔音棉都没有,只有薄薄的一点减震片。

这就是轮毂上边“裸体”的样子,轮胎噪音就从这里传上来的






相比之下,引擎盖的隔音是高要求的,通过引擎盖进入车体内的主要是发动机噪音和振动噪音。由于机头部位的温度很高,如果用沥青或者易燃而较差的橡胶材料,可能会脱落甚至熔化。而PROOF-MORE 荣茂无论是在高低温环境下都无任何异味,粘贴是非常的牢固。很好地解决了引擎盖的隔音。



无论是驾驶在城市拥挤的马路,还是在幽静的乡间小路,“与世隔绝”般地享受驾车,体验绝对的私人空间和生活!
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发表于 2011-3-30 18:03:51 | 显示全部楼层
啊是的发个的是个发的
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