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从两会代表手中重复使用的黑色环保文件袋，到今年的ZF工作报告，“节能环保”无疑是今年两会的“网络热词”之一，作为“十二五”节能减排重点关注的中国汽车业，隐现一股“得节能者得天下”的热潮。专家推荐，高级微客长安金牛星，其所搭载的STT智能节油系统则可以说是一位“省油代表”，在油价高企的今天，无论是为了自己的荷包，还是奔着节能减排的光明大道，最高省油达15%的金牛星STT，都是不错的选择。
节能先锋长安金牛星亮相广州上市会 STT智能节油助力 金牛星入选国家节能产品目录
长安金牛星即是长安混合动力新能源的代表之作，是目前国内微客中第一个配置STT智能节油系统的高级微客，解决了目前大部分微客的致命弱点，看似小排量但油耗太高的窘境。
STT智能节油系统是目前非常成熟稳定的节能减排技术，最高节油15% 金牛星所搭载的全新第二代全铝发动机，采用日本铃木技术，搭载STT弱混系统后，油耗可降低5%，综合油耗百公里为6.8升。并且该系统耐久次数由传统的5万次提升至25万次。凭借这一弱混系统，长安金牛星率先进入国家“节能惠民产品工程” 节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，购车用户可享受3000元节能汽车补贴。
市场主流高端微客百公里综合油耗比较
此外，从2月18日到4月18日的“新春感谢季，长安超给力”活动中，金牛星用户还可以获赠价值千元的豪华导航仪和“质量保障、价格优惠”的贵宾金卡服务。质量方面，长安金牛星给出了三年10万公里超长保修，赠送保养3次，享一年"修车不花钱，发动机只换不用修"和定时定点巡航服务；价格方面，金牛星用户配件9折优惠，工时8折优惠，可以说是真的“超给力”。
新时代紧握“节能”主沉浮 作为新能源战略的“国家队”成员，长安汽车早前宣布，在新能源发展路径上同时选择三条线路：一是混合动力及代用燃料，二是燃料电池，三是纯电动车。近年来，长安先后在传统产品和新能源产品上突破了技术难关，研发了一系列“绿色品牌”。
目前在长安之星2、长安之星S460等车型全面搭载的C10发动机是最先进的国产小排量发动机，高功率、低油耗、低排放、低噪音等典型的环保特性，比传统动力微车发动机更加环保。C10发动机是国内首款升功率达到50千瓦以上的发动机，其油耗比同级降低20%，搭载之后的长安微车百公里油耗仅为3.2L，油耗降低了10%，创造了国内小排量发动机低油耗的新纪录，成为低碳环保在微车界的“发言代表”。
凭借节能技术升级，去年11月份上市的长安高级微客金牛星将给消费者带来更多利益升级和价值突破，在“节能”主沉浮的时代可谓是“应运而生”，使率开行业先河的长安微车再次掌握主动权，引领微客行业节能新趋势。 | 
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发表于 2011-3-11 18:35:30
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