汽车底盘异响故障的诊断方法

哥哥姐姐看了

发动机异响和后桥异响的分辨

首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发
出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出
现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发
动机的不正常状况所引起的。
　
轮胎噪声与后桥噪声的分辨
   
轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消
失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不
同。
　
轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨
   
汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少
部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。
   
当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑
行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
　
减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨
   
减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。
   
减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。
   
差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要

缓和得多。
　
后桥齿轮噪声的分辨
   
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。
   
汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出
伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。
   
低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处
或多处查出原因：

①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。

②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。

③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。

④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。

⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。
⑥止推垫圈磨损。

   

车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者

兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿

轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。

草莓红了

:Q 好贴，怎么没有人顶................:@

新帅

:) :) :) 我的是发电机响

ahao

学到了知识。多谢

长安车友牛

谢谢了   



来自手机

春春

我有一辆长安之星2代16V，在做了2次保养过后不久，车子在正常行驶中，特别是在50码以上时就会有孔孔的声音，有点像柴油车是的。坐在副驾驶上又感觉不到，我开去4S店修车的师傅在空挡的状态下加大油门又没有那样声音，师傅开了几圈说正常的，没有找到毛病，可我开着50码以上就是噪音太大了，有孔孔的声音，请哪位师傅指点一下，谢谢！:)