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我红奔奔的两个小故障,附解决办法

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发表于 2007-3-11 00:00:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一个是气囊故障灯常亮,去4S用电脑检测为故障代码9021(也许是9201,什么阻抗过高)拆掉很多壳后发现是档把下的那个壳里有个插头松了。插上就好了,故障排除,不过方向盘又给装偏了,去首保的时候再去调。 第二个故障是空调风机不工作了,到了4S后他又奇迹般的好了。在修好气囊故障后发现风机又不工作了,仔细检查后发现又是一个插头没插好,这个插头在空调面板的下面,把头探到下面可以看到。 有和我一样故障的同志们可以直接要求4S检查插头,不要拆的大卸八块了。另外驾驶座那里的保险盒打开时要小心,卡子很容易断。 还有件事情请教大家,奔奔磨合期内发动机转速应控制在多少?我今天为了超车,5档跑到3000转左右,速度80KM/H不会有什么事吧?现在刚跑了430多公里
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发表于 2007-3-11 01:17:32 | 显示全部楼层
先谢谢楼主。 其实新车只要避免急加速,偶尔平稳加速跑跑高转有好处的。
发表于 2007-3-11 09:01:46 | 显示全部楼层
:lol :lol
发表于 2007-3-11 09:10:06 | 显示全部楼层
原帖由 isJJ 于 2007-3-11 01:17 发表 先谢谢楼主。 其实新车只要避免急加速,偶尔平稳加速跑跑高转有好处的。
新车在不同的档位都要磨合
发表于 2007-3-11 10:41:36 | 显示全部楼层
过路学知识。
发表于 2007-3-11 10:59:29 | 显示全部楼层
总的来说,奔奔故障多不多?
发表于 2007-3-12 17:40:13 | 显示全部楼层
不会吧,我在5档的时候2000转多一点就是80了
 楼主| 发表于 2007-3-12 23:58:10 | 显示全部楼层
原帖由 一刀仙 于 2007-3-12 17:40 发表 不会吧,我在5档的时候2000转多一点就是80了
也许吧,我是估计转速的。我新手,开到80就不敢看表了,听声音估计快3000转了。
发表于 2007-3-13 12:39:24 | 显示全部楼层
我在5档的时候2500转多一点就是80了
发表于 2007-3-13 13:59:30 | 显示全部楼层
:o :o
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