中国长安与法国PSA签署具有颠覆性意义的合资协议

times

一个期待已久的盖子终于揭开了。5月4日，PSA标致雪铁龙集团总裁瓦兰先生飞抵重庆，同中国长安汽车集团股份有限公司正式签署了50对50的合资协议。    此前一天晚上，我刚同PSA中国负责媒体事务的乐万年晚饭，当时，他竟然还跟我装糊涂。当时他刚在上海和老板华日曼一起陪同大老板瓦兰出席世博的活动。
    瓦兰参加完上海世博的活动后去了武汉，告知即将与长安签署合资协议的事情，旋即又飞赴重庆，与徐留平签署正式的合资协议。
   从签署协议的地点是在重庆而不是巴黎就可以看出，此次合资，中方的强有力地位。《汽车商业评论》得知，这次合资将颠覆以往中国所有的合资内容。
    这里可以透露的一条是，长安与PSA的合资公司，将生产长安汽车自己输入的产品，而贴牌法方的LOGO。
以往是借外方的技术、产品和品牌，现在外方要借中方的技术和产品。这确实是颠覆性的事件。中国长安的研发实力确实不能小觑。

5月6日，标致雪铁龙集团与中国长安汽车集团宣布协商成立合资公司。标致雪铁龙集团执行副总裁暨中国事务部CEO华日曼接受了搜狐汽车等媒体的采访。
    在谈到合资公司的产品将使用什么品牌时，华日曼表示：“我们的合资企业应该有自己的自有品牌”。

他透露，“与中方磋商时主管部门给我们建议，是不是有一个自有品牌会对合资企业有好处，所以目前还在协商和考虑中，还没有定论。”
    另外，合资公司是否会采用和神龙一样的双品牌，PSA也会在与长安的协商中进一步讨论。
    华日曼还表示，最近标致和雪铁龙都进行了换标的工作，形成了自己全新的品牌形象，所以品牌和LOGO对于企业而言都意义重大。我们也正在就新合资公司的车型品牌问题，我们会在不久的将来，等合资公司成立了一切皆有定论时对大家发布。
    在合资公司的工厂方面，他表示“具体使用哪个基地和工厂，将依我们的规划决定，也需同中国长安协商，现在大家知道是深圳基地是空置的，但其他工厂的情况也在考虑，合资合同签订时我们将发布具体细节。”
    关于合资企业的研发中心，华日曼表示，尽管合作意向书中没有提到双方会成立一个研发中心的细节，但根据中国目前的政策要求，需要合资企业成立研发中心，所以为了合资企业的利益出发，PSA和长安都将派驻双方最优秀的人才进驻我们这个合资企业的研发中心。
    华日曼表示，PSA和长安都希望合资公司的成立时间，越快越好。