长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2580|回复: 1

关于奔奔mini缸体的一点个人看法

[复制链接]
发表于 2010-4-1 09:53:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近一直在关注奔奔mini,尤其是他的C10发动机,对于它的缸体到底是全铝的还是铸铁的网友们有很大的争议,以下只是个人的看法,说的不太靠谱的地方请大家指证。

    以下是网上摘录的一段缸体资料:

    在生产过程中,铸铁缸体和铝合金缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大,对环境污染大,加工工艺复杂;而铝合金缸体的生产特点恰好相反,从市场竞争的角度来说,铝合金缸体具有一定的优势。但当汽车的发动机体积要求较小时,使用铝合金缸体就很难达到铸铁缸体的强度。所以说,高增压的发动机大多采用铸铁缸体。

    关键是最后一句话高增压的发动机大多采用铸铁缸体。大家记得CB10发动机就是涡轮增压的,而C10发动机是CB10发动机的简化版本,不可能重新更改缸体材料和制作工艺,所以其缸体有可能是铸铁的。
大家正在看
发表于 2010-4-1 09:53:53 | 显示全部楼层
学习了!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-11-21 18:53

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表