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两厢量产版志翔车展露面,可能放弃志翔商标

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发表于 2009-11-23 21:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
两厢量产版志翔车展露面,可能放弃志翔商标

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从长安给出的介绍资料看,此车名为“CX30”,而不是“长安志翔”。可见目前长安内部还存在争议,新车是否依然沿用志翔商标尚无定论。保守派可能希望延续商标价值,而激进派则认为志翔商标已经是个失败的代名词,继续沿用将影响新车的市场效果。
最终妥协的结果可能会出现 “志翔-XX”一类的后缀组合名



在广州车展长安汽车展台前,一辆代号为“CX30的新车幕布被轻轻撩起。这似曾相似的尾部轮廓让人不禁立刻与福克斯联系起来。经过编辑的核实,这款代号为CX30的长安新车正是之前被曝光过的两厢志翔




长安志翔两厢的设计来源于
V802概念车,其车头设计会与三厢志翔保持相同的家族脸谱,如镀铬中网和盾形Logo


长安CX30的尾灯设计与志翔、悦翔一样,都采用了黑底色配合水晶外壳。虽然长安CX30的尾灯形状与两厢福克斯十分的神似,但却并非完完全全的复刻。同样,长安CX30的尾部轮廓也只是有些线条与两厢福克斯的尾部重合,但多处细节长安都做了新的设计。


从侧面看,长安CX30与两厢福克斯是有一些相似,其主要体现在车身那一道腰线上。但细节部分仍有区别,比如长安CX30的后车门要比两厢福克斯长一些。同时长安CX30的轮拱也没有两厢福克斯那么突出。





对于长安CX30这款车的动力总成,现有三厢志翔的配套就十分成熟了。其1.6L车型的最大功率为71kW/6000rpm,最大扭矩为140N.m/3500-4500rpm。而2.0L车型的最大功率为112kW/6000rpm,最大扭矩为192N.m/4000-4500rpm。除了一台5速手动变速器外,预计长安CX30还有可能装配4速自动变速箱。
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 楼主| 发表于 2009-11-23 21:47:15 | 显示全部楼层
长安CX30
    上市时间:明年年初
    开发理念:被定义为“B级跨界休旅车”、之前从未露面的CX30是长安向C R O SS车型延伸的开山之作。作为跨界车的首次尝试,业界认为该车型的战略意义大于市场意义,而未来成功之作———悦翔的跨界版也有可能继续推出。
    市场定位:C X 30以运动休闲的外观和宽敞舒适的空间在CR O SS车型中形成鲜明特点,该车将主打家庭休闲市场,为消费者提供“宽尚生活 自在追求”的品质享受。
    主要配置:据长安介绍,该车量产版将于2010年年初上市,首批车型将推出1.6升排量版。
    价格区间:6万~8万元
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发表于 2009-11-24 11:08:32 | 显示全部楼层
等换车的时候,在也不会考虑长安的车了。
发表于 2009-11-24 13:20:22 | 显示全部楼层
“该车将主打家庭休闲市场,为消费者提供“宽尚生活 自在追求”的品质享受”
也就是说不指望卖多少台:lol
发表于 2009-11-24 21:54:05 | 显示全部楼层
不要在叫志翔了,在叫志翔更卖不掉。
发表于 2009-12-7 21:58:52 | 显示全部楼层
我觉得这个车多好看的呢,看起很运动!
发表于 2010-1-1 21:05:20 | 显示全部楼层
我觉得这个车多好看的呢,看起很运动!
发表于 2010-1-1 21:36:34 | 显示全部楼层
车外形不错,不知小毛病多不多。。。。
发表于 2011-2-12 14:05:05 | 显示全部楼层
其实志翔就应该换过标志了,本来好好的一个东东总让人忘不那是奔奔的标志哈:lol
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