奔奔万里行---油压调节器可以省油

可以省油

在怠速状态下，原喷油压力的喷油脉宽是


喷油压力下调了30%，喷油脉宽增加了9%


在带挡滑行时喷油脉宽是一致的，而喷油压力却相差40%





在时速72公里匀速行驶时，喷油压力下调了40%而喷油脉宽只增加了13%

zjj0410

压力减小脉宽增大是否油耗加大？

zjj0410

压力——脉宽——喷油及油耗的关系？

xkl19

老徐。，那个油压调节器要多少钱？

yaocf

原帖由 xkl19 于 2009-7-19 14:19 发表
老徐。，那个油压调节器要多少钱？

还没有上市!

可以省油

不太明白压力——脉宽——喷油及油耗的关系？ [/quote]
喷油脉宽、喷油压力与喷油量的关系
检测仪显示的怠速下的喷油脉宽2.6，指的是喷油嘴每次打开的时间，时间单位是毫秒。奔奔的怠速油耗是600毫升/小时,按740转/分，每转喷油2次，每次喷油时间2.26毫秒计算出每毫秒的喷油量是0.003毫升。
1.在怠速状态下，喷油压力下调了30%，不等于少喷了30%的油，根据模拟试验，压力与流量的比例关系是1：0.56（即压力下降10%流量只减少了5.6%）0.56*30%=16.8%，少喷了16.8%的油，增加了9%的喷油时间，实际上等于少喷了7.8%的油；
2.在带挡滑行时，根据不同的时速和路况，电脑所设定的喷油脉宽是固定的，因此在带挡滑行时节省的油是：0.56*40%=22.4%；
3.在相同的时速下，0.56*40%-13%=9.4%。
另外，在启动和急加速时，电脑所设定的喷油脉宽和调节器控制的喷油压力在同时的增加，混合气被加浓提高了动力性，此时要增加部分的油耗，综合后调节器的节油效果应该在5~10%左右。

zjj0410

明白了:handshake :good:

真爱无限

顶！！！

笑看红尘

好帖子

468奔奔

不见实物，没有比较。不知道答案，忽悠