未来3~5年，长安汽车将先后实现200万辆、300万辆的产销目标

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昨日，长安汽车斥巨资打造的微车和发动机新基地在江北鱼嘴工业园正式奠基。

25亿元打造新基地

据长安汽车董事长徐留平介绍，长安汽车及发动机新基地总占地2000多亩，分期规划建设。总投资25亿元，一期预计到2012年建成投产，届时将达到30万辆整车、100万台发动机的产能。新基地最终将建成60万辆整车、200万台发动机的产能。 　




徐留平昨日表示，新基地建成后，将主要生产新一代小排量微车，最新的C系列、H系列发动机和部分新能源汽车等。




销售今年破百万辆
徐留平介绍，1~5月份长安汽车产销增长迅猛，共销售汽车56万多辆，同比增长29%，其中微车售出28.6万多辆，同比增幅高达57%。此外，1~5月份，长安轿车、合资企业（长安福特、长安铃木）的销量同样增长迅猛。
“预计长安集团今年的销量将突破100万辆。”徐留平称，鱼嘴新基地是长安打造国内最大生产基地的重要一步，未来3~5年，长安汽车将先后实现200万辆、300万辆的产销目标，未来10年长安将初步进入国际汽车俱乐部。

简要内容：徐留平表示，得益于微车销量的迅速增长，今年前５个月长安汽车销量达到５６万辆，同比增长２９％，在一系列积极因素的刺激下，长安汽车今年的销量有可能突破１００万辆。随着新基地逐渐达产，长安汽车的发展战略逐渐明晰，未来３年长安汽车将向年销售汽车２００万辆的目标迈进，未来５年向３００万辆迈进，力争在１０年内初步建成一个全球性的汽车企业。　　

   在国际金融危机持续、全球汽车巨头纷纷陷入困境的背景下，长安汽车２日开工建设新的汽车及发动机基地，该基地最终将建成６０万辆整车、２００万台发动机的产能，力争使长安汽车在１０年内发展为全球性汽车企业。
　　长安汽车公司董事长徐留平表示，今年以来国内汽车市场回暖迹象明显，得益于以微车为主的汽车销量快速增长，长安汽车今年销量有望突破１００万辆。随着新基地逐渐达产，未来３年长安汽车将向年销售汽车２００万辆的目标迈进。
　　位于重庆江北鱼嘴工业园的长安汽车及发动机新基地，总占地面积２０００多亩，一期总投资２５亿元，预计到２０１２年建成投产，可生产３０万辆整车、１００万台发动机，最终将形成６０万辆整车、２００万台发动机的产能。新基地将主要生产长安新一代小排量微车、长安Ｃ系、Ｈ系发动机及部分新能源汽车等节能环保产品。
　　徐留平说，长安之所以逆势扩张，主要基于国内广阔的市场及国家出台的一系列振兴汽车工业的政策措施；此外长安汽车长期致力于自主品牌培养，在新能源汽车领域不断突破，为新形势下的结构调整打下了基础。
　　徐留平表示，得益于微车销量的迅速增长，今年前５个月长安汽车销量达到５６万辆，同比增长２９％，在一系列积极因素的刺激下，长安汽车今年的销量有可能突破１００万辆。随着新基地逐渐达产，长安汽车的发展战略逐渐明晰，未来３年长安汽车将向年销售汽车２００万辆的目标迈进，未来５年向３００万辆迈进，力争在１０年内初步建成一个全球性的汽车企业。

已跻身第一汽车阵营的长安汽车向公众清晰展示了“致力成为世界一流汽车企业”的新蓝图。长安汽车董事长徐留平表示，未来长安汽车除了不断推出创新汽车产品外，还将致力于汽车能源研发与运用，3年内将投入200亿巨资建设国内最大的发动机研发制造基地，力争到2012年长安汽车总量跨越200万辆，市场占有率达到15%左右。
     徐留平介绍，到2012年，长安汽车总量将力争跨越200万辆，市场占有率达到15%左右，其中微车达到100万辆左右，向市场领先目标前进；轿车达到80万辆以上，市场占有率12%左右。据悉，长安汽车将通过多项举措力争实现目标，如“微车下乡”、推出15款自主品牌轿车及类轿车产品，实现在经济型轿车领域的领导地位，到2012年实现长安自主品牌轿车达到15%以上市场占有目标等。在“明日计划”中，长安计划至2012年，将投入200亿巨资建设国内最大的发动机研发制造基地，形成规模化、产业化的优势，并带动上下游整个产业的链的发展，打造先进的“动力硅谷”，将生产覆盖0.6L—2.4L排量的系列发动机，充分应用DVVT、GDI+TC等全新技术，2013年实现节油12—15%，2020年实现节油20—30%。

长安汽车董事长 徐留平

龙哥

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