长安福特首款SUV敲定 巴西福特车型将引进中国

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长安福特即将引进新SUV外观的国外媒体假想图

　　新浪汽车讯 长安福特在中国组建以来，经历了源自印度版嘉年华的首款车型和老款蒙迪欧之后，已经走上了全面欧化的道路。无论是“New Edge”(新边锋设计)的福克斯，还是全新一代“Kinetic Design”(动感设计)的S-MAX，蒙迪欧致胜，中期改款福克斯，以及定位全球车的新款嘉年华，无一不来自于欧洲福特。新浪汽车：狮子座卡雷拉斯

上图为现款巴西福特的ECOSPORT，长安福特并非会全盘照单全收引进

　　虽然在销量上仅有福克斯取得了较高回报，但其余几款新车在外形设计上还是取得了中国消费者非常高的认可度。而此前欧洲福特首款SUV车型Kuga的推出，以及稍前进口销售的福特翼虎全面停止引进，都给我们带来了无尽的遐想。同时在各大合资品牌纷纷引入SUV车型国产的大环境下，一脉相承的欧洲福特Kuga车型的引入似乎也在情理之中，但最终福特无情的宣布Kuga车型不会国产，击碎了福特粉丝的梦想。

目前SUV项目的厂内车型代号为B515

　　此番笔者从内部消息人士处获悉一条劲爆消息：长安福特将引进国产一款全新SUV车型，目前SUV项目的厂内车型代号为B515，同时这款SUV的原型将选定来自巴西福特的ECOSPORT。

长安福特的SUV车型EcoSport也将在相近的一段时间推向市场

　　综合各方面信息来看，长安福特上马SUV并非空穴来风，在上海车展期间，新浪汽车对长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨的专访中，主持人问及长安福特未来新增车型时，沈英铨先生答复中一句“还有，消费者会慢慢的希望改变生活状态，所以SUV可能是未来重要的一块市场。这些地方是不是应该有一个新品战略？”的访问，实际上已经透露出很多信息。

基于嘉年华平台使得车身尺寸也要比基于福克斯平台的Kuga小了不少

　　而且沈英铨先生透露通过长安福特的市场分析，最看重的应该是10万元左右的区间，也就是说嘉年华和1.8L福克斯之间的消费市场。否定了引入A00级入门车型Ka的可能性，同时基于这个原因，恐怕也是之前没有上马Kuga项目的缘由所在。
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　　之前上海车展上福特推出了iosis MAX概念车，被很多人看作是新一代福克斯的原型，实际上这款车型更多的是倾向于福克斯平台上的全新一代C-MAX，而2011款全新大改款福克斯已经在长安福特和欧洲福特间进行同步研发，预计在2011年前后正式登陆市场。而长安福特的SUV车型EcoSport也将在相近的一段时间推向市场，全新一代EcoSport已经完全颠覆了南美市场现款车型的设计，基于嘉年华平台使得车身尺寸也要比基于福克斯平台的Kuga小了不少。而目标价格区间也是和嘉年华相似的10万元左右区间。

基于C1平台的KUGA如果国产，会严重挤占长安福特一厂的产能

　　说起源自巴西的EcoSport，可能又会有不少人提出长安福特是否会回归血统不纯，实则不然。且不说国内消费者并不感冒的那些北美福特全尺寸大型SUV，虽然福特KUGA最终不国产的原因被解释为“基于福特汽车全球产品开发战略调整”的考虑，但恐怕细致分析还有一个重要原因就是基于C1平台的KUGA如果国产，会严重挤占长安福特一厂的产能，目前C1平台上的福克斯、沃尔沃S40、马自达3已经使得生产线完全饱和，冒险引进一款SUV车型挤占有限的产能，实则不为权宜之计。

长安福特在放弃了Kuga之后，想继续延续欧洲福特的车型引进已经不再可能

　　而艾伦•穆拉利2006年接任福特集团CEO后，对集团的全球战略进行了大刀阔斧的改革，除了裁员、出售福特旗下的阿斯顿•马丁、捷豹、路虎品牌外，还对产品开发战略进行了调整。同时宣布未来福特集团的全球SUV车型的开发将由北美福特主导，欧洲福特不再开发SUV车型，因此长安福特在放弃了Kuga之后，想继续延续欧洲福特的车型引进已经不再可能。

引进同一平台的EcoSport，能够最大限度的发挥南京工厂的产能，同时又不与满足福克斯等主力车型生产的重庆工厂紧张产能相冲突

　　再看我们熟悉的福特翼虎ESCAPE和马自达Tribute，都是来自福特的CD2平台，作为推出多年的老款车型即便长安福特引进，也会遭到消费者的唾弃。而与嘉年华同属B3平台的新款EcoSport已经不再仅仅是一款南美专属车型，而是会延续嘉年华之路，在全新换代后，成为福特旗下的又一款全球车型。刚刚推出的新款嘉年华，在面向亚欧市场销售的同时，第一次返回北美大本营销售，做到了福克斯也没能实现的同一车型一统全球的销售局面(目前北美版和亚欧版福克斯在外形设计上完全不同)。
　　而从之前北美福特传出的消息：“由福特巴西工厂所生产制造的SUV Ecosport，以小型车Fiesta底盘为基础开发的，是福特在中南美市场的专属车型，目前有消息称福特集团考虑将以Ecosport为基础，创造出全新相关车款来接替马自达Tribute、福特 Escape、水星 Mariner。”也充分印证了笔者的消息，实际上从另一个侧面分析，专为B3平台新建的南京工厂目前仅仅用于生产嘉年华和马自达2车型，产能大大高于实际产量，引进同一平台的EcoSport，能够最大限度的发挥南京工厂的产能，同时又不与满足福克斯等主力车型生产的重庆工厂紧张产能相冲突。
　　现款EcoSport采用前轮驱动，1.6L发动机匹配5速变速箱，整体配置和车型尺寸与奇瑞瑞虎颇为相似。而长安福特透露将于2010年推出装备EcoBoost发动机和Power Shift变速箱的车型。不出意外，首先升级换代的肯定是作为当家车型的全新一代福克斯，接下来，新款Ecosport搭上福特汽车全面升级变速箱和发动机技术的春风也不是没有可能。

zhang73331

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