自己帖子自己转

志在飞翔

发动机工况图教你如何选车、开车发动机工况图教你如何选车、开车
　　买车的朋友都知道发动机的重要性，到底什么样的才是好发动机呢？怎样才能发挥发动机的最佳性能呢？

　　发动机工况图，但很多人肯定是一头雾水。别着急，今儿就和大家聊聊发动机工况图中的“双峰”，读懂了这个就不怕被JS忽悠了，更重要的是对用车很有帮助。

　　先来解释下发动机工况图里的两个参数。

　　1、扭矩=爆发力：

　　通俗的讲，扭矩就相当于人的爆发力，爆发力越强，加速性越好，也就是说推背感更强。比如说，在等红灯变绿灯时起步，能够超出其它车一个车身的，这车的扭矩绝对NB（当然，前提是相同排量和同样的开车习惯才有可比性）。

　　2、功率=耐久力：

　　再打个比方，功率相当于人的耐力，耐力越强，持久性越好。功率越大的发动机，高速的持久性越好。对于选车的朋友来讲，就要考虑是否长时间使用高速路和城市快速路段。

　　当然，评价发动机性能是不能独立看这两个参数的，结合发动机转速才能更好的判断一台发动机的动力性、经济性。

　　以志翔2.0发动机工况图为例，在1500—4000转之间扭矩曲线产生两个峰值，第一个峰值在150Nm左右，第二个峰值在180Nm左右，扭矩的平滑递增表明这款发动机在这个转速区间内更强调燃油经济性，适合平稳的提速而不是急加速，比较适合城市路况使用。而从1300到2000转扭矩上升了10Nm，从2300到3700转扭矩上升了30Nm，从4100到4500转扭矩上升了12Nm来看；2300到3700转间提速最快、推背感最强，这和实际中感受一致。转速一旦到了4500转，扭矩瞬间达到192Nm的峰值，说明在高速条件下，这台发动机的提速性能同样不处于下风。如果转速再升高，虽然功率在提升，但是扭矩却开始下降了，除了增加油耗对于提速已经没有帮助了。

    所以说，对于城市用车为主的人来讲，这款2.0的发动机动力充足，又不失经济实惠。

　　因为发动机、变速箱是不能改变的，所以了解工况图所代表的发动机性能一个是买车时能根据个人要求选择适合自己的车型；另一个重要目的就是改变自己的驾驶习惯，比如说行驶速度和换档时机等。

　　适时地换挡，既可以防止发动机超负荷运转，又可以避免动力的浪费。加挡时机过早或减挡时机过晚，都会由于发动机动力不足，造成传动系统抖动进而加快损坏；加挡时机过晚或减挡时机过早，又会使低速挡时用过长，造成燃油不必要的浪费。

　　以上借鉴、改变了龙葵素的文本，也只是些皮毛的东西，欢迎高手来指点迷津，共同进步。
此主题相关图片如下：

csboss

太专业了。