冬季常见保养故障

爱永恒

2007年1月某捷达车主求援，反映该车无法启动。维修人员到达现场后，发现该车缸体破裂，活塞卡在缸套内不能运动。车主非常纳闷，为什么我使用了防冻液，发动机还会结冰冻裂？ 造成这个问题主要原因是：防冻液使用不当造成的，该车主使用的应该是乙醇防冻液。目前市场上防冻液的主要添加材料是乙醇（酒精）、乙二醇和甘油。乙醇防冻液只适用于大型低速低温发动机（酒精沸点较低），并且需要经常进行浓度检测，发现浓度降低到一定程度必须更换了，甘油防冻液，虽防冻效果较好但成本很高，现在很少使用。乙二醇防冻液是目前防冻液市场的主流，但长时间使用防冻液中的水分会蒸发，造成流动性差，不利于发动机的散热降温，因此，最好每年更换一次。另外，特别提醒一下，购买防冻液时，一定选择适合你爱车发动机的品牌，坚决不能使用假冒伪劣防冻液。同时不同品牌的防冻液不可以浑加，因为防冻液除了上述材料外，不同品牌使用了不同辅助添加剂，如果使用不当会对你的发动机、水箱、管路等造成腐蚀，造成严重后果。

某出出租车用户最近反映：天冷的时候发动机启动困难。 通过维修检测发现，造成故障的主要原因是由于机油使用不当，汽车用润滑油根据季节主要分：冬季用油和夏季用油，如果冬天使用夏季用油，机油在寒冷的情况下会变的非常黏稠，启动会有很大的阻力，造成不宜启动，启动后发动机转速较低或声音较“闷”。那么我们将如何正确选择机油呢？目前我们使用的机油，根据发动机的类型分为汽机油和柴机油两种，汽机油分为：SA、SB、……SI、SJ等级别；柴机油分为CA、CB……CF、CG等级别，级别越高质量越好。而黏度则以“W”分级，0W、5W、10W等等，数字越低，机油越稀，越适合冬季使用。在青岛地区使用一汽大众的专用机油；SJ 5W/40就非常合适，该机油的适用范围是零下30度——零上40度，可以终年使用。 去年某宝来车用户反映：随着天气逐渐变冷，冷车时挂档越来越困难。 专家解答：这种情况主要是齿轮油使用不当造成的，气温下降齿轮油变稠，造成挂档困难，这种情况每年冬天都会遇到很多起，这就要求我们学会正确选用齿轮油。齿轮油根据质量不同分为：GL-1、GL-2、GL-3……等级别，级别越高质量越好，使用时间越长。黏度分为：90、40、75W/90、80W/90……等级别，级别越高黏度越大。冬季一般选用90或75W/90、80W/90等较稀的级别。如果你不能确定级别，最好到4S店购买。

天冷了，我使用的玻璃清洗液是否需要更换？ 玻璃清洗液虽不像防冻液一样需要严格控制，但根据季节不同，还是需要更换不同性能的清洗液。目前市场上的防冻液主要分夏季和冬季两种，夏季的主要作用是清洗飞虫残留物，冬季分零下20度和零下40度两种，主要作用是清洗尘土，青岛地区选择零下20度的即可。




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xkl19

:good: 学习了

奔呀奔

:good: :good:

108174579

不错啊，学习

好样的

上班这一天其实可短暂了,电脑一开一关，一天过去了，嚎~？电脑再一开一关，又一天过去了，嚎~？上班这一天最痛苦的事儿是啥，你知道嘛？就是“下班了，活还没干完！”上班这一天最最痛苦的事儿是啥，你知道嘛？就是“还没下班呢，活，干完了”“最最最痛苦的是，上班时没有活，快下班了，来活了