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化油器的混和比

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发表于 2009-1-13 21:08:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞鱼兄 奥拓化油器的混和比螺丝是向里淡还是向外淡?这个混和比要怎么调整??现在我的车费油加速不好只能开到90吗
还有火花塞燃烧有积炭
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发表于 2009-1-14 09:45:02 | 显示全部楼层
奥拓化油器的混和比螺丝是向里淡还是向外淡,我忘了。但维修书籍上是这样说的:先把混合气浓度的螺丝顺时针旋转到最里面,然后逆时针旋转退回来约4圈,也就是4个360度;然后开始调整怠速螺丝:关闭车上全部灯光音响空调风扇,确定火花塞和高压线等均正常的条件下,等发动机水温上来之后,先调怠速螺丝让转速在1000,微调混合气螺丝让转速最快;再调整怠速螺丝让转速到1000,再微调混合气浓度螺丝让转速最快;如此反复仔细调整3次之后,最后调整怠速螺丝让转速到950左右。
发表于 2009-2-6 23:12:43 | 显示全部楼层
请问飞鱼兄,这两个螺丝在化油器的什么位置?

另外,自己调的话,如何判断转速在1000转呢?
发表于 2009-2-6 23:19:50 | 显示全部楼层
这两个螺丝在化油器的朝车尾的那一面上,你把空气滤清器外壳拆掉,就能看见。怠速螺丝在化油器的正背面,是一个周边带波纹的六角螺母,用手就可以拧动;混合气螺丝是在化油器体靠近车辆司机侧的一边,用一字螺丝刀才能拧动。判断发动机1000转的方法,就是把转速调低到能让发动机正好能平稳运转的那个转速,比这个转速慢一点的话,发动机就会震动得比较明显。
发表于 2009-2-7 14:01:19 | 显示全部楼层
哦,谢谢,我试一试先。
发表于 2009-2-22 07:26:25 | 显示全部楼层
空气滤清器外壳拆掉
发表于 2009-2-22 15:30:15 | 显示全部楼层
我只找到怠速螺钉,却找不着空气混和调节螺钉,好象能拧的都试了,都没有反应!到底那一颗才是?
发表于 2009-2-23 08:53:06 | 显示全部楼层
空气混和调节螺钉是一个用一字螺丝刀调整的螺丝,位于怠速螺丝的旁边,方向与怠速螺丝平行。
发表于 2010-5-25 07:00:47 | 显示全部楼层
这个贴要顶
希望能有大侠图文并茂:)
发表于 2012-11-13 14:18:56 | 显示全部楼层
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