12月20日驱车400公里到长沙天潮4S店做最后一次检查,在家发现ABS有时不起作用,方向助力有时不起作用,空调皮带涨紧轮高温碳化,两前轮下摆臂松动,横拉杆球头旷了,排气管中间曾折断过(自己给焊了),前减震不行了(两处修理厂都这么说),因拆修天线造成顶蓬螺钉扣子(就是补洞的扣子)掉了5个,5档齿有异响,有时熄火,前轮外倾角不对,磨轮胎(已更换了2个前轮胎)等等,长沙天潮4S很重视,申请了300块的油费补助给我(实际花费高速费270元,过路费20元,油费400元,住宿费160*2=320元...),并派了一位姓毛的工程师(据说是比较牛的修奔奔的师傅了)负责检查我的车,经检查,更换了两个下摆臂,一个横拉杆(横拉杆我已换了4根了),一根排气管(中段),因天潮范总送了我一张VIP卡,免费做了一次四轮定位,结果却大吃一惊:两前轮后倾角相差1。56度!也就是说两前轮一个在前面,一个在后面,相差有一寸左右!没办法,只好又更换了前面的平衡杆及下摆臂的几个胶垫块(我自已付费,不能索赔),但反复调整也还相差0.46度,约2CM,师傅说已没办法调了:Q ,外倾角也相差0.45度,没法子,减震器上的调节螺丝已调到底了,只好去买了一个偏心螺丝换上,这才调整平衡。只是这偏心螺丝装上后,成了我一个心病了。
减震器师傅说是好的(原来我做四轮定位的两个修理厂都说减震器不行了,四轮定位已没法定了,要我更换),没给更换。ABS说是好的,没问题(原来打400电话,说是刹车钳有问题,但经检查说是好的),方向助力也说没发现问题,顶蓬补洞的塑料扣子说是一个也没有,只有厂家才有,所以没办法,涨紧轮我自己都忘记了,当然没换,因当天一天时间检查维修搞到下午6点,天色已晚,我还有其它事要办,只好结帐走人了,呵呵,我自负部分是260元,分别是换了前刹的两付刹车片及几个橡胶垫块,外加一桶防冻液。第二天清早因公司有事,只好回家了。
奔奔开了1。9万公里(近半年几乎很少用了),换了几十个小配件,小毛病还是太多了些。不知这些没换的配件什么时候出问题了,阿弥陀佛!
宝宝:你厂里可有那种补螺钉孔的塑料扣盖?白色的,约一毛硬币大小,有的话,给我弄5个行不?不盖住那些螺钉孔也太难看了!
。。。。。。 |