面子和本质一样重要

奔奔节油王

很多人看见我的志翔，都很敢兴趣。大部分人会说上一句“这车还行，一点几的啊？你要是把前后标一换，谁也不知道这是什么车”我就奇了怪了，这中国人好面子我知道，但也不能这么个好法，我就是冲着国产车买的，我开着国产车我自豪。我平什么要换标。以前不懂事情的时候开天津一汽的威志。前后花了40块钱换成了丰田的标。觉得与众不同，还挺美。现在想想，我就算换个凯迪拉克的标我不还是国产丰田8A的威志吗？是能开的快还是能坐的舒服啊。现在地球人都知道，在中国造车就要造中国人喜欢的车。中国人喜欢什么车啊？一句话，花最少的钱买最大的车。还要省油。桑塔纳2000、东方之子、中华骏捷、比亚迪F6.大是做的大了但是为了保证油耗，还是轻了点。这外形让人看了就大，有气势。有面子。可自己心里知不知道自己这个车就算是和宝马奔驰一样大，但是从各个方面来对比也没有一样是人家对手的啊？所以说，什么人开什么车，有多少钱咱就办多少事情。不要总想着话很少的钱买很贵的东西。
    很多人觉得10w的价格买志翔还不如10w买个小排量的合资车，这种顾虑我在买车的时候也有过，志翔是我的第四辆车，之前开的分别是天津一汽的夏利7101A 威志 和长安奔奔，那时候没钱，开这种车省油，维修便宜。我也知道国外的汽车工业比中国发达，可说实话国外的汽车公司对待中国人也未必厚道，过时的产物，换代的产物进入中国。这样可以，你们剩下的技术有些确实也还比我们先进。但定价确是很不厚道。地球人都知道，什么是发达国家、什么是发展中国家。什么是第三世界国家。这样的称位必然是有它的道理。发达国家的汽车制造业领先于咱们至少100年。咱们现在能坐出自主产业的汽车已经很不错了，不要给民族产业太大的压力。也不要用要求国外汽车的标准来衡量国内汽车。
    很多网友问我，看了很多网络媒体对志翔的评价都说不值得或者说了很多小毛病。这我就要站出来说说话了。朋友们有没有觉得为什么报纸上和电视上看见志翔的广告这么少呢？为什么103，9和电视上的新车对比总没有志翔呢？我的工作是网络媒体的编辑，我可以很负责的告诉大家，这些报道和评比都是要花钱的。所谓的评比也都是广告。我了解到长安的销售理念是“口碑传递”。一个人用的好就会推荐给亲戚朋友。要是用的不好一定不会骗家人朋友的。敢于做这种销售模式的厂家。心里还是有些底的。大家都知道长安是军工出身。做武器出身的他们做起宣传和销售来说，还是存在着保守的观念。毕竟以前做武器都是保密的。在众多民族汽车产业中，我没有选择奇瑞是因为符合我要求的A3雷声大雨点小，广告测评抄的沸沸扬扬，但就是迟迟没有上市的消息。没有选择中华骏捷是因为，太像宝马了。虽说一条线上下来的车质量应该说的过去，但这种满足自我虚荣的模仿我宁愿放弃。没有选择byd，就没有什么可说的了。F3我开过，由于工作原因byd的厂子也去过。很多都看在眼里，记在心里。byd是民族产业的榜样，我佩服，但是现在选择还不是时候。没有选择长城是因为他没有符合我要求的三厢家用轿车。哈佛还是不错的车。至于吉利，有个同期上市的远景。技术据说还不错，只不过宣传也是做的不到位。很多人都不知道。排除了这么多厂家和车型最后选择了长安志翔，也是有一定道理的。
     人家都说来到陌生地方去吃饭，哪人多就往哪钻，相信群众是没错了。长安铃木、长安马自达、长安福特、长安沃尔沃、这么多合资品牌选择长安一定有他们的道理。马路上有这么多的长安生产的汽车。我也放心这个厂家不会做几年就倒闭。后台硬朗，资金雄厚，又有这么多合资品牌的优点可以学习与借鉴。有什么不放心的呢？

cy365

说得好，同感。

延龄

力挺楼主

神罗

和我一样，鄙视换牌子的

黑加白

没什么可说的~鼓掌~！LZ说得很中肯也很地道啊~

奔奔节油王

有这么多支持着，看来大家都是大大的中国人啊 哈哈哈

阿童木

LZ说的好，能服人！我不敢说国人就不能买外货，但是中国人就一定要顶中国货！

奔奔节油王

阿童木说的才有气势

湖畔

支持国货。但也要看品质了。
看看三鹿奶粉吧。国家免检产品， 名牌产品。 应该值得信任吧。结果呢， 里面竟然有有毒物质。小孩吃了的肾结石。 呜呼！

所以， 如果只是空喊国货需要国民支持，而不去改进品质，用品质达到消费者，那是不会有发展的。 当然这里不是说志翔不好， 从目前看，志翔品质还算可以。 不过因为销量太低，还有待进一步观察。

飞翔

顶起  支持国产