长安志翔新技术详解——MTP滚流燃烧技术

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长安志翔新技术详解——MTP滚流燃烧技术
长安志翔新技术详解——MTP滚流燃烧技术
汽油机燃烧方式的发展
近年来，为降低油耗，减小排放污染，汽油机采用了快燃、稀燃及分层燃烧技术。

　　（一）汽油机快燃技术

　　快燃的目是加决气缸内均匀混合气的燃烧速率，缩短燃烧时间，减少[url=]爆燃[/url]倾向，使发动 机可以选用高的压缩比，提高发动机热效率。

　　（二）汽油机稀燃技术

　　稀燃指燃烧很稀的混合气，其空燃比一般在20比1以上，采用稀燃技术，由于氧气充足，燃 油易于完全燃烧。可以降低油耗、减少排放污染。同时燃烧压力、温度较低，可采用较高的压缩 比。但燃用稀混合气会降低火焰传播速度，必须配合快燃技术。

　　（三）汽油机的分层燃烧

　　分层燃烧的实质是采用稀薄的不均匀混合气，由外源点燃的燃烧方式。特点是在点火时， 燃烧室内各部位混合气的空燃比明显不同。火花塞周围局部具有良好着火条件的较浓的可燃 混合气，其空燃比在12～13.4左右，而在燃烧室的大部分地区具有较稀的混合气，在二者之 间，为有利于火焰传播，混合气浓度从火花塞开始由浓到稀逐渐过渡，但气缸内混合气的总空 燃比，却相当于过稀混合气，所以分层充气汽油机也可以称为稀燃汽油机。　 　　

         长安志翔采用独创的(?)MTP滚流燃烧技术,其燃烧方式应该是类似于分层燃烧，但是又有所不同，由于活塞头部的特殊形状，在燃烧室形成滚动的涡流，由于这种流动特性使燃料燃烧更均匀，不一“爆燃”等等诸多优点，使得废气中的氮氧化物，一氧化碳含量大幅降低，同时输出功率更大并且更能得到有效的利用。