长安品牌或许将不堪重负

苹果龙

长安品牌或许将不堪重负
自CV8暴光到正式上市,一直都比较关注此车。但是从ZX今年4月20日正式上市到现在已经整整三个月了（还差三天），在ZX的生产地的大街上本人只见过三次（均在车头上放着临时牌照），在长安的4S店里也没见有多少人在围观ZX，反道是BYD的F6围观的人不少。有听说（非官方消息）ZX的产能不足，现长安月产ZX在1000辆左右，因此对外没有大力宣传和推销ZX。另据内部消息（非官方）长安的另两个产品，及V101和混合动力版杰勋现在也已经被安排在生产线上了，预计10月左右这辆款车就会上市（原定为8月）。有幸遇见一据说是长安管质量的工人，问V101配置怎样？不答。再问V101性能如何？给了我一个怪异的笑说从现有的情况看，V101所暴露出来的问题比当初ZX少，但是不要对V101报太大的希望，毕竟厂家对V101的初步定价是在5-7万。V101其实也是长安想借此来填补奔奔和ZX之间的空白。对此不由得想到，现在ZX的产量已经严重不足了，如果真再加上混合动力版的杰勋和V101，还有奔奔。这四个车系同时上马，长安的生产线和工人能吃得消吗？假如到时候不能达到一定的产量，那么事必将会对其销售带来巨大的影响，由此所产生的恶果将会是... ...但愿我是在杞人忧天，但愿长安一路平安。

海豆

个人观点,CA意识到过去靠BB打天下是抗不住了，为了发展也为了4S店经销商的生存就加大了新产品的上市开发。最后怎么样我不好说，感觉就和现在大的环境一样是个迷局，只有等到明年可能才能看出效果。但不得不说志翔现在的不慍不火，促使V101需要尽快投入市场。

小果蛋

V101投入生产线 也是根据市场的需求啊 价格介于奔奔跟志翔之间 也让更多的消费者又有了一个新的选择

xg5m

產品豐富，我們有了更多的選擇。比起看著進口車望洋興嘆，快樂地擁有自己的愛車不是更好嗎？為什麽還要不斷攻擊我們自己的產品呢？

威力司

这是进步呀,起码产品丰富了


你别给长安打气了!负责任的讲长安盲目上马那么多的车型就是在对自己的不负责，订单下来了能生产出来么？生产不出来怎么卖啊？
现在就光一个ZX车型就把它快累残废了，没想到长安这么不专心做事！ 早晚倒闭，它关门倒好说，可就苦力那些买车的车主了，这里咱不考虑ZX到车主，因为买这车的原本就是凤毛麟角，可放着那么多的奔奔不为他们着想么？你要是经营不善以后零配件咋整？ 售后服务谁来做啊？
产品丰富是好事儿，可那也得看在什么条件下。北京现代2期3期厂房建设、骏捷FRV工厂落成这都是为了扩大生产引进新车型做好的准备。长安呢？ 他的生产线有扩容么？厂房有扩建么？(别告诉我说以后采用柔性化生产，1条生产线能造所有的车型，哈～～) 现在就那么几条线勉强的生产1.6和2.0排量的两款车就已经应接不暇了，还扩大生产，丰富产品 你觉得是好事么？ 丰富产品很简单， 你可以从1.0排量的到6.0排量的都做1个，这样就号称自己的车型覆盖最全，可连起码的内饰都搞不好，网友们提到建议都不听取不采纳，闷头圆自己的造车梦！～  这样搞有市场才怪   其实我们大家在这里声讨长安估计长安也没啥反应的，因为估计他们觉得弄几个业余的车拖把论坛起码支撑着就ok啦，起码面子上过的去啊 你说呢 yuanayu同学

新星8990

你别给长安打气了!负责任的讲长安盲目上马那么多的车型就是在对自己的不负责，订单下来了能生产出来么？生产不出来怎么卖啊？
现在就光一个ZX车型就把它快累残废了，没想到长安这么不专心做事！ 早晚倒闭，它关门倒好说，可就苦力那些买车的车主了，这里咱不考虑ZX到车主，…


1月8日，长安集团对外宣布，总投资达9亿人民币的长安工业园整车二期工程在渝北区长安工业园内正式启动。
　　长安工业园规划用地3500亩，其中包括：长安工业园一期、长安工业园二期以及长安汽车工程研究院、金陵零部件公司、民生物流公司等在内的科研及相应零部件配套、物流配送等项目。作为长安集团重要的自主品牌汽车生产和研发基地，长安工业园在长安集团的战略布局中具有举足轻重的地位。2001年，长安集团提出了“退城进郊”，打造长安工业园——西部最大的国际汽车工业园的构想。目前，整车一期工程、长安汽车工程研究院等已先后投入使用，累计投入资金超过60亿元，形成了年产汽车最高可达18万辆/年的产能，主要生产长安CM8、长安奔奔、长安杰勋等自主品牌汽车。
　　随着长安集团的全面提速发展，长安工业园原有的产能规划已不能满足未来提速发展要求，为了进一步推进“雷霆行动”，顺利实现长安集团本部2010年60万辆轿车产能的战略目标，长安集团决定日前正式启动长安工业园整车二期工程建设项目。
　　长安工业园整车二期总投资达9亿元人民币，以涂装、总装能力建设为核心，适当兼顾新产品布局。包括新建最大产能24万辆/年的涂装、总装、检测等生产线及相应厂房，新建新品试制生产线，新建成品停车场、综合大楼等附属工程设施。其中部份设施将于2008年10月15日之前建成并投入使用，满足前期生产的需要，届时，位于长安工业园内的长安渝北汽车制造厂总体产能将达到40万辆/年。长安工业园也将形成集科研、生产、配送、零部件供应为一体的国际性汽车产业园区，预计可实现年工业总产值155亿元。

一支烟

长安V101系列轿车16万辆/年 排量为1.5升


重庆长安汽车V101生产线环评公示 《重庆长安汽车股份有限公司V101轿车生产线技术改造项目环境影响报告书》目前已基本编制完成，即将报送环境保护行政主管部门审批，按照环发2006【28号】《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，须向公众公开其有关环境保护信息，具体如下： 一、建设项目概况 重庆长安汽车股份有限公司V101轿车生产线技术改造项目位于重庆市空港经济开发区内的长安汽车股份公司渝北汽车制造厂厂区内，工厂占地面积49.77万m2。工程内容主要包括新建二期总装车间和检测生产线、二期涂装车间和V101轿车焊接生产线，并对现有的一期总装、涂装生产线进行改造，对公用工程配套设施进行扩建改造。项目生产规模为新增V101系列轿车16万辆/年，建成后公司总的生产能力由年产12万辆增加到年产28万辆轿车。本项目共计新增和改造工艺设备（含冲压模具和检具）共计597台/套，其中进口85台/套。 二、建设项目对环境可能造成的影响 重庆长安汽车股份有限公司V101轿车生产线技术改造项目生产过程中排放的污染物主要为废气、废水、噪声和固体废物等。本项目将严格遵守国家的有关法律法规，采取各项环保措施对废气、废水、噪声和固体废物等进行治理，达到相应的排放标准要求。经达标处理后，本项目对周边环境的影响可符合国家有关标准的要求。

swq1981

原帖由 威力司 于 2008-9-5 14:03 发表
这是进步呀,起码产品丰富了


你别给长安打气了!负责任的讲长安盲目上马那么多的车型就是在对自己的不负责，订单下来了能生产出来么？生产不出来怎么卖啊？
现在就光一个ZX车型就把它快累残废了，没想到长安这么 ...

很明显说这话的人并不了解长安公司的内部情况。试问，长安公司在两路空港工业园区搞的第二天生产线是假的？焊接线马上就要竣工了，总装车间也在按部就班的进行建设，长安公司在V101身上是花了大力气的。兴建第二天生产线的目的就是为了解决产能的问题。