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7月28日，被定义为“新经济商用车”的长安星光4500在海南博鳌正式发布，并于当日开始在全国长安微车销售店接受预订。无论车身尺寸、还是价格区间，长安星光4500都定位于传统的微型车与轻客之间，欲开拓一片崭新的“蓝海市场”。
据透露，此车将于9月正式上市，预计售价5----7万元。
长安星光4500，是在长安微车平台上发展起来的全新车型，无论是从车的视觉感受，还是驾驶性能，这都是完全高于长安微车平台的一款“商用车”。从发布当天的试驾感受来看，比当初试驾刚上市的奔奔的感觉还要好，至少：方向带助力、油门反应更加灵敏。
具体到一些指标上，的确也能说明一下性能的“优势”。4.4米的车身，具备了微车无法比拟的超大空间：车内长3.24米，车内宽1.465米，车内高1.35米，车内可用容积达4.83立方米，具备了轻客的装载能力。加强了底盘大梁，纵梁宽达80毫米，而主流轻客仅为60毫米,大大提高了整车的耐用性和承载性。采用欧式“对开后门”设计，首创247度背门开度，叉车可迅速上下货物，大大提高了装载便利性。
“长安星光4500定位为新经济商用车，是一款城市快捷运输商用车，瞄准了传统轻客与传统微车之间的市场空白。”长安汽车集团总裁徐留平对长安星光4500的前途表示乐观，“无论是与传统微车或者轻客相比，按照车内空间每立方米耗油来测算，长安星光4500一年跑6万公里，仅油费一项就要节约2万多元。”
同时，徐留平还从另外两个角度解读了长安星光4500的“蓝海”所在。
首先，从尺寸上看，长安星光4500拓展的就是一个全新的商用车领域。微车尺寸一般在4米左右，轻客一般在4.5米左右。长安星光4500具有4.4米车身长度，刚好落在了传统微车与轻客之间。此车根据国家目录的审批时3排7座车，但正是由于车身尺寸比传统微车要长，所以此车可以加座改装成4排10座车。
其次，就是价格，长安星光4500拓展的也是一个全新的商用车领域。微车售价一般在3--5万元为主，轻客则在6---10万元，而长安星光4500的主力售价区间将在5—7万元。
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