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长安志翔手动顶配使用2天体会

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发表于 2008-7-24 00:08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、选长安志翔原因 我是曾经的羚羊车主,为了追求动力和操控换了雪铁龙塞纳。因单双号需要第二辆车,不喜日系和韩系车,在法系车和德系车之间犹豫:因为塞纳车所以喜欢了法系车,看中了307手动尊贵版;因为安全扎实也想了解德系车,德系中1.61.82.0排量的发动机技术老化严重,1.8TSI2.0TSI太贵,想等等1.4TSI,也不会便宜。 74北京暴雨,我一哥们的大王子於水里了,推出来还能打着(后怕),怕车有问题,约我一同去4S店保养检查。未保养先交钱:40元(自带机油)。立马我就怀念起可爱的羚羊了,要知道,塞纳的保养那次不要六七百那就算白饶。长安4S店里正在买奔奔,展厅中间有一辆大车样子还行,仔细一看是传说中的志翔。以前也听说过,知道发动机指标不错。与销售一聊,手动顶配的还有自动巡航?车身上贴有TCS,牵引力控制?看报价10.78万,比307整少3万,关键是问了问保养的师傅,后期维修、保养比羚羊高点有限,便宜(和307、塞纳之流的比)。仔细看了看样车的内部装配,还可以接受。只是当时因黄标车已经限行,店里无现车,试驾车也不在,没法体会操控和底盘情况。 回来上网好好看了看志翔的参数和其他网友的评价,托多,说真话的少。约了周末北京另一家长安专卖,能试驾,还有现车。开了一圈,减震调校的确很硬,牺牲了些舒适性,至少可以增加操控;隔音也不错;因是自动挡,动力性体会不强。当时就在现车中挑了一辆(为何要挑后面说),还是犹豫,先交订金,占上一辆再说。 订志翔原因:第一性价比,不用多说;其次后期费用低,与欧系车比较确实低;第三这辆车是国产车:买第一辆羚羊时确实没钱,抗日也直不起腰来。第二辆车雪铁龙塞纳,用着挺好,可看现在法国人那小样!欠揍。 犹豫的原因:车刚上市,从羚羊乃至杰勋看,长安的营销有问题,老是慢一步。志翔的口碑还不知道,万一也半死不活的,开起来质量再有问题,还不够闹心的。 2、交钱提车 订车后工作繁忙,抽空上网看一眼网友的心得,有些收获。临近单双号限行,问问4S店销售情况,还想再挑挑颜色。销售告诉我,就剩我订的一辆,同型号没车了。周末赶紧交钱,提车。 从看到长安志翔到购入共用不到20天,在我算是够快的了。我总是把选车当作一种乐趣,就像LP逛商场。这次,因为单双号、因为现车少,这乐趣只能割爱了。 单双号限行前上牌子很不容易,人多。志翔还只能在北苑总场验车。 据我所知,现在(723日)北京其他检测场也能验志翔了(问了岳各庄检测场,可以)。而且西四环外一家长安店也有现车了,不知是怎么拉进市区的。 3、使用体会 单双号一天一辆车,正好体会志翔的满意与不足。 满意: 动力还行: 1.35吨的车(和1.185吨塞纳比,重了俩成年人的量)、高转速发动机,三千转以内(磨合期不敢转速太高)感觉提速比预想的好些,毕竟扭矩只比塞纳高一点(192190N*m)。时速100以上还没试过。 TCS有效用:塞纳车动力强劲,高转速起步时,不用雨雪天气,车头也感觉会有偏移。志翔TCS默认着车就启动,玩车的乐趣少了,但是安全了。 底盘扎实:俩车感觉差异不大。 油耗较低:我上下班走高速(没车没法上班),塞纳车油耗电脑常年显示7.1左少右多;志翔在经销商手里跑了70多公里,我两天跑了200多公里的混合路况(含上牌验车,全程空调),电脑显示7.7。在上下班路况我有信心跑到7.1左多右少。 制动灵敏:虽然前软后硬,但是很有效,习惯一下就可以。 定速巡航高速路确实省力:废话。 长安自己宣传中都没说到的人性化配置:转向灯延时闪烁——大转向角度(拐弯)时,转向灯手柄拨过限位,回方向转向灯自动回位,停闪;小转向角度(变道)时,轻拨转向灯手柄不过限位,转向灯闪动三次停闪,不用担心忘记回拨了。这功能其他品牌的车有没有,我不知道,反正我开过的车还没见过(没开过奔驰、宝马之类的好车)。 不足: 装配差:国产车的通病,也是爱国者的心病。看过三家4S店的样车(北京好像就三家),所有的天窗与车顶配合全都不平。所以才在多辆现车中挑选,矬子里面拔将军选的现在这辆车,天窗与车顶也不完全在一个平面上,四角中的一个角略低于车顶,真不知长安怎么定的供货商。前车门把锁盖掉了一个,小塑料卡子折断,换了一个解决。包裹手刹的防尘套接口太难看,实际上用很低的成本就可以解决,我用我闺女的头花给缠上了。 挡风玻璃喷水孔喷水高度不一致:每个喷水器各有两个喷水孔,都是一个高一个低,用牙签调了调喷水孔,没调动(与羚羊和塞纳的不一样)。难道是不可调节? 不提供电子防盗密码:向经销商要,说是厂家就没给。我就奇怪了,不给我密码,钥匙丢了、坏了(虽然有两把),配钥匙还需从重庆现发密码?万一有歹人得到密码,车丢了算谁的? 不提供MP3线缆:有这个功能,MP3到现在我还没用过。销售的理由同样是厂家没给。等我让奥运折腾完了,腾出功夫来就得折腾厂家和销售。 车载电话音量与音响音量不匹配:我的手机是摩托罗拉,志翔的车载电话不是蓝牙而是接线式的,上车后还要插上线。正在听103.9,音量正好。来电话了,手动接听,声音巨大,吓了我一跳。好在方向盘上有音量控制,调到音量7才能接受。挂断电话,103.9的声音成了悄悄话。这个车载电话聊胜于无。 车标难看:各有所爱,不用多说。 因为单双号,志翔只开了两天,体会不深,只想给后面的车友提个醒,也给长安厂家提点建议。总的来说还是很喜欢这车,也真心希望国产品牌做的更好,车友更多,论坛更热闹。
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发表于 2008-7-24 01:30:43 | 显示全部楼层
请问你是做什么工作的 说的很专业撒 有点专业托的味道 :lol
发表于 2008-7-24 09:48:29 | 显示全部楼层
托,俗称媒子!
发表于 2008-7-24 14:19:29 | 显示全部楼层
:) :) :)
发表于 2008-7-24 15:44:58 | 显示全部楼层
原帖由 东飘西移 于 2008-7-24 01:30 发表 请问你是做什么工作的 说的很专业撒 有点专业托的味道 :lol
同意!
发表于 2008-7-24 16:10:01 | 显示全部楼层
:) :) :) :) :) :) :)
发表于 2008-7-24 17:07:46 | 显示全部楼层

很好的作业,转向灯延时闪烁福克斯就有。

:good: :good: :good: :good: :good:
 楼主| 发表于 2008-7-31 15:12:22 | 显示全部楼层

这几天又跑了400公里,总里程达到691

这几天又跑了400公里,总里程达到691

这几天又跑了400公里,总里程达到691
 楼主| 发表于 2008-7-31 15:13:43 | 显示全部楼层

电脑显示油耗降到7.4

IMG_0029.JPG
 楼主| 发表于 2008-7-31 15:16:24 | 显示全部楼层

自己另配的iphone专用线,配合iphone使用,音质不错

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