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今天发现新问题

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发表于 2007-1-4 20:04:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

     今天发现新问题

   这两天突然发现挂档特难挂,离合也踩到底了啊,挂档也一直很小心啊,难道是离合泵漏油?仔细检查---也没有啊!反正2000公里要首保了,去请特约维修中心的专家看看吧,一到特维站,一30多岁的年轻接车专家听了我说的大概症状、一上来一摸档就马上说,你以后开车要小心啦,离合烧了!然后说怎么怎么开车造成的!费用多少多少    晕晕晕、、、怎么这么快给俺判了刑啊?!俺怎么说也是A照,好歹也管理过车队,这点开车的常识还是有的啊!争辩、、、结果他还是师父一样教育俺、、、不服!         不过还算有点良心似的是他说了句先帮你调调吧,过两天再来换也行,不过肯定是烧了,跑不远了!           开到升降台来,升起、调离合,我一看就知道怎么回事了,调离合的螺丝竟然没有锁止螺丝,明显的松了,我说先调紧一点吧,我过两天再过来!下来试车,结果、、、、、、那可是相当的正常啊!鄙视中、、、这水平怎么放心把咱的星星交给他折腾啊?!

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发表于 2007-1-4 21:46:30 | 显示全部楼层

请问 阁下是什么车?

我的车是474的雷蒙  入秋天以来,早晨冷车的时候 如果着车后不跑 ,在原地 任何挡都好挂,可是行进中特别是3挡难挂,4挡 2挡也不好,5档可以。如果车跑热以后,这情况 就基本没有。好象和温度有很大的关系。。。。。秋天以来 一直这样。。。不解??
 楼主| 发表于 2007-1-6 09:54:01 | 显示全部楼层
我的是星星6360,新车、才跑了2100公里,像你的车如果按照磨损来说,温度高了应该不好挂,所以你的应该不是磨损过度的事,离合高还是低啊?建议去4s店把车放到升降台看看吧,对自己有好处、、、
发表于 2007-1-6 21:33:00 | 显示全部楼层
我的情况和一楼的一样!
发表于 2007-1-7 09:20:06 | 显示全部楼层

回复 #2 南方雨 的帖子

那是齿轮油的问题,现在天凉了,早上齿轮油凝固,挂挡费劲,车跑一会齿轮转动产生热量变速箱的齿轮油就稀了,所以就好挂了,这个问题正常没关系的.
 楼主| 发表于 2007-1-7 09:39:01 | 显示全部楼层
哥们俺可是在广州,现在最低温度在8度左右,上面忘了说明,热车凉车都难挂啊、、、分离不彻底肯定难挂啦、、、调了一下才搞定、、、
发表于 2007-1-15 15:36:11 | 显示全部楼层
原帖由 南方雨 于 2007-1-4 21:46 发表我的车是474的雷蒙  入秋天以来,早晨冷车的时候 如果着车后不跑 ,在原地 任何挡都好挂,可是行进中特别是3挡难挂,4挡 2挡也不好,5档可以。
       我的星车474,加个倒挡也难挂,到底怎么办呢
发表于 2007-1-15 15:58:19 | 显示全部楼层

适应着 跑吧,虽然不是什么影响到不能行使的大故障,可是有时候卡的发响的声音,听着就心疼。。。。。。。最好不拆变速箱。拆了这种毛病也不一定能整好。我的车热了以后好象几乎没这毛病。。。。或者说症状减轻到可以忽略。。

 

最近 越来越感觉474是好东西,就是国产的密封,钢材的质量让人担忧(密封件我是深有体会,钢材的还不知道,)。。。还有发觉这变速箱和动力不是太匹配。(开过轿车就明白人家的配合是多么的流畅,)474的动力和变速箱匹配的我感觉还不如462车呢!!!呵呵看来目前国产465 462技术是相当的成熟了。。。。

 

哎,人家外国许多先进的技术  例如可变正时,可变进气。。。。金属链条。。。双顶。。。。都如火如荼的发展着。。。。。。。。。。。我们可是把神6送上了太空的。。。。可是就连个快被人家淘汰的了 单顶16气门铝合金都。。。。。晕

 

什么原因????????????????

发表于 2007-3-18 00:05:17 | 显示全部楼层
都是钱闹的
发表于 2007-3-19 21:24:45 | 显示全部楼层

回复 #2 南方雨 的帖子

没有事的 是 变速箱的油不行了 还有是刹车片还没有 回未
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