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浅析冬季油耗升高的原因

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发表于 2006-12-31 10:53:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
近来很多人反映冬季开车要比其他季节油耗高。车主都很纳闷:为了省油,在冬天也不怎么开空调啊,为什么不开空调油耗还会高呢?

      究其原因不外以下几条:

(一)从发动机的工作原理来讲,发动机工作时需要有正常的温度环境(80℃-90℃)。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环,增加散热,带走多余的热量;反之,则减少冷却水的循环,保持必要温度。 因此,冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃左右,发动机会增加喷油量,改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

(二)冬季开热风所费的油,比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当你打开热风时,车内冷空气快速流经表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。

(三)从汽车保养来讲,车轮轴承应按时上油,可减少摩擦力,也会降低油耗;机油粘度会因温度降低而增大,使变速箱齿轮运转效率降低,也会导致油耗增加。冬季应该要使用冬季专用的机油。

(四)胎压降低。根据气体热胀冷缩原理,冬天若不及时充气,胎压必将降低,增大轮胎与地面的摩擦力,使油耗增加。不知大家注意没,反正前几天我发现轮胎有些瘪了,测测胎压,竟然不到2了。周日去了一趟车饰店,把4个轮胎都充到了2.2(福克斯195轮胎要求2.1)。

(五)怠速热车的影响。冷车启动,需热车。但怠速不会很快降下来。有人竟然热车5分钟以上!道理大家都明白,无须多讲。

(六)低温状态下,汽油的挥发性较差,雾化差,燃烧效率有可能会下降。此时各位可能感觉到油门不太灵敏了,往往大脚油门,动作幅度比夏天大了不少。换高标号的汽油如何?

    (七)其他因素。对召回的那批福克斯而言,已经更换了油泵,是否和这个有点关系?这个,还需要对比同车型、路况、气温、驾驶习惯等因素才能下结论。

     明白冬季油耗升高的原因,如何去降低也不是难事。
     不到之处,共同讨论。
大家正在看
发表于 2006-12-31 10:55:07 | 显示全部楼层
在修车板块看过
发表于 2006-12-31 11:03:08 | 显示全部楼层
好铁,想炼成钢
 楼主| 发表于 2006-12-31 11:06:31 | 显示全部楼层
呵呵,发重了,斑竹给删了吧
发表于 2006-12-31 11:29:43 | 显示全部楼层
讲得详细哈。
发表于 2006-12-31 11:31:18 | 显示全部楼层
原帖由 万里 于 2006-12-31 11:06 发表呵呵,发重了,斑竹给删了吧
礼多人不怪,不删除,
发表于 2010-12-14 17:02:00 | 显示全部楼层
老贴新看,学习了。
发表于 2010-12-14 18:13:32 | 显示全部楼层
油=钱  努力中 赚油去
发表于 2010-12-16 21:53:41 | 显示全部楼层
:0049: :0049: :0051: :0051:
发表于 2010-12-16 22:55:49 | 显示全部楼层
恩。。学习了。。。
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