长安CV8三月下线，操控欲比福克斯

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一直有些低调的长安CV8终于出现在最新一期发改委目录上。而据长安消息人事透露，量产版CV8将于3月内部正式下线，并极有可能在4月的北京车展上正式亮相并上市。

CV8底盘设计参考了福克斯，让人十分期待 细节做工明显进步，外形风格偏向运动 我们可以从CV8的“定妆照”中看到，很多细节做工比此前露面的测试车有了明显的进步。定型后的CV8较之前测试车还有一个细微变化，就是增加了后视镜转向灯设计。

向前倾斜的高腰线配合过渡平滑的车顶曲线，营造出整车的动感

为突出动感，尾箱较短，但高度出众，空间也不小 笔者亲自查看实车，发现CV8的尾箱虽短但空间不小，这得益于其高尾箱设计。另外后备箱还采用了大开口设计，以提高装卸物品的方便程度。 底盘设计参照福克斯，操控将成一大卖点？

通过这张“露底照”可以看到CV8前悬架粗壮的副车架 CV8在底盘设计上充分吸收借鉴了福克斯，配备了扎实的副车架以突出优秀的操控。前悬挂采用麦弗逊式独立式，后悬挂采用复合扭转梁式半独立式。 预计价位8万起，将与奇瑞A3等竞争 之前透露的CV8定位应该是在10万元区间。而此次得到的消息是CV8的起步价极有可能进入8万元区间。当然这得结合CV8的发动机配置来分析。 此次在发改委目录露面的CV8有SC7163和SC7200两款车型，这说明CV8将搭载1.6L和2.0L两款发动机。另据消息，在变速箱方面，除了5速的手动挡之外，2.0L车型还将搭载日本爱信的4挡自动变速箱，也就是与之前2.0L长安杰勋[报价 图片]相同的配置。

	CV8 1.6L	CV8 2.0L
发动机	JL475Q	JL486Q
最大功率（kw/rpm）	71/5500	112/5500
最大扭矩（Nm/rpm）	142/3800	192/4000

虽然CV8的两款发动机都来自于长安旗下的江陵发动机厂，但实际上源自不同系列。JL475Q是属于G系列发动机，是源自日本铃木的G13B发动机改进而来。而JL486Q则是属于CA系列，是长安汽车与德国FEV合作研发的发动机。据称，CV8随后还将引入一款CA系列的1.8L发动机。

长安CV8 1.6L车型 1.6L的CV8车型可能将走低配低价策略。除了发动机动力稍低外，在配置上也比较简化，取消了方向盘音响调控快捷键，采用手动空调，钢制轮毂配塑料装饰盖等。初步估计其定价将在8－9万元区间。

长安CV8 2.0L车型 而2.0L的CV8则采用铝合金轮毂，方向盘快捷音响控制键，自动恒温空调等等。2.0L车型由于配置相对较高，而且还有自动挡版本，因此在价格跨度上会更大，预计在9.5－12万元左右。 在同期发改委目录亮相的还有备受关注的奇瑞A3的1.6L和1.8L车型，加上之前早已登上目录的2.0L车型，A3的布局已经相当清晰。虽然在尺寸上小于CV8，但是在外形内饰，以及制造水平上都具有相当的水准，因此在价格定位上也将成为有力的竞争者。

奇瑞A3

	长安CV8	海马3	奇瑞A3
长	4505	4466	4352
宽	1725	1730	1794
高	1450	1474	1464
轴距	2630	2607	2550

CV8作为长安的首款自主中级车，应该说还是面临很大挑战的。对于CV8来说，整车的制造工艺和质量以及最终定价，将是决定其成败的关键因素。

mjh945

至少有一点值得肯定，外观我喜欢！

龙哥

CV8将是偶的第二台选择目标:victory: :handshake

kailler

外形实在是不错 至少在自主中是相当不错的车了。看来长安外形设计还是相当厉害的，内饰好像就要差点了 我感觉

fishbao

造型不错，希望在质量和价格上下功夫

思慕C

重看不中用啊·