配置丰富不拘小节 陆风风华静态体验

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去年10月，陆风风华在广州正式上市，这也是陆风汽车推出的首款轿车车型。而当面对这款陆风风华的时候，有一种似曾相识的感觉，从风华的身上我们似乎可以看到一些嘉年华的影子，而实际上二者也的确有着千丝万缕的联系。目前陆风风华在市面上还比较少见，厂商也没有过多的宣传，很多朋友对这款车型还并不是非常了解。我们汽车之家最近就拿道了陆风风华的测试车，今天就让我们一起先来近距离体验一下这款陆风风华。

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    本次我们所体验的车型是风华1.5手动舒适型，与其他车型在颜色、配置、价格等方面有所不同，请以本篇文章中所介绍车型为参考。

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● 外观酷似嘉年华，缺少时尚元素

    由于是出自同一生产平台，因此风华在外观上与嘉年华非常相似，包括前大灯组合、腰线等等都可以看到嘉年华的影子。而风华整体线条偏于圆润，缺少了一些时尚元素，这与当初厂商宣传的动感小型车的特点有些不符。

    从正面看风华的体型有些偏瘦，并且前脸轮廓比较圆润，线条非常流畅，很有任何棱角。中间“V”字型镀铬金属条与灰色的车身搭配还算比较和谐，但是显得有些单薄，而如今“大嘴”风格的前脸设计比比皆是，相比之下风华的前脸就显得要低调很多了。

    风华在前大灯组合的设计上很有新意，豹眼式的头灯设计很饱满，显得非常有神。而示宽灯采用的是LED灯组，在夜晚效果非常不错，看上去很有气势，而且很有现代气息。发动机盖与大灯处的缝隙有些过大，钣金工艺方面还是需要加强。

    风华的尾部线条设计比较简单，上宽下窄的设计看起来很灵活，但是显得有些不够大气，不过中间的镀铬金属条还是起到了一定的点缀作用，让尾部看起来很有层次。尾灯的设计保持了嘉年华的原有风格，而且在体验中我们发现倒车灯的亮度很高，这在一定程度上提高了倒车的安全性。

    这款风华1.5L舒适型属于低配车型，采用的是175/65 R14的钢轮毂，而175的轮胎宽度有些偏窄。虽然钢轮毂看起来有些寒酸，但是至少在改装的时候不会太心疼，呵呵。

    可以说风华在外形的设计上比较保守，没有太多的亮点，这可能也是由于沿用了嘉年华的老一代平台，同时受制于成本上的原因，在车身设计上不能有太多的变化，不过整体感觉还是完全可以接受。那么车内的感受如何呢？让我们一起来看。

 

 

 

配置丰富不拘小节 陆风风华静态体验

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汽车之家   类型：原创  日期：2008/2/28  汽车之家   责任编辑：梁巍

 

● 配置丰富，同价位车型优势明显

    对于一款售价在5万元左右的小型车来说，往往追求的都是简单和实用，因此在配置和内饰方面都是能省就省。不过风华却给我们带来了小小的惊喜，虽然是一款低价位的小型车，但是在配置方面却非常丰富，所有车型都标配了四门电动车窗、电动后视镜调节、电动开启后备箱，对于目前国内的同价位车型来说，配置如此丰富的5万元车型并不多见。

    打开车门时我们发现，风华对门板边缘的焊点以及接缝处都进行了包裹，我们都知道拼接式的车门往往都会在门框和门板之间位置留下了很明显的焊缝，虽然风华也是拼接车门，但是边缘却被钣金包裹在里面，视觉和触觉非常有档次，这个让我们很意外，按说5万元级别是不可能有这样的门板工艺的。

    门板中间部分是采用了织物材料包裹，而比较有意思的是面料上带有陆风品牌LOGO的花纹，有点模仿“LV”等国际知名品牌的感觉，呵呵……

    配备了4门电动车窗，控制按钮设计在左侧门板上，操作起来比较方便，不过按键的手感一般，阻尼感不强，有些偏硬。车窗升降很顺畅，感觉很紧凑，没有一般低端车上电动车窗那种松散的感觉。

    门板上的储物空间还比较丰富，设计有一大一小两个储物盒，不过前面的小储物盒非常浅，如果把钱包放在那里在开门时很容易滑落到车外，因此建议您把钱包等稍大一点的物品放在后面的大储物盒里。

    而在门板的大储物盒里我们又发现了玄机，就是储物盒后面有一个暗槽，深度足可以放进一只手！而这样的设计是出于什么目的呢？如果把手机一类的物品放在储物盒里，在开车的过程中很容易就会滑进暗槽里面，而且很难被发现，会给用户造成不必要的麻烦。因此提醒您在下车时要特别注意检查是否有物品遗漏在深槽当中，同时我们也建议厂商能够对这样的设计进行改进，能够更加人性化一些。

    除了4门电动车窗之外，风华还配备了电动后视镜调节与电动开启后备箱盖的功能，这些配置在国内同价位的车型当中是不多见的，可以说是比较丰富了。而在车内时后备箱可以电动开启，在车外就只能通过钥匙来开启后备箱了。

 

● 内饰做工一般，符合同价位水平

    风华采用了与大多数国产车一样的浅色内饰风格，银色与米黄色的搭配显得很干净，给人一种很轻松的驾车环境。内饰设计上也非常简单，虽然在做工和用料方面显得有些粗糙，但是对于一款5万元的小车来说，算得上是物有所值了。

    三幅方向盘的设计我们非常认可，但可能是由于装备气囊的原因，方向盘中间有些偏厚，影响了整体的美观。方向盘后面的操纵杆手感一般，有种很强的塑料感。

    虽然方向盘的材质一般，但是手感还算不错。方向盘尺寸有些偏小，而且两边的银色塑料装饰物有些硌手，如果能够在这里设计一个凹槽，感觉会更好一些。

    唯一遗憾的地方就是方向盘没有调节功能，高度只能是固定不变的。不过身高178cm的编辑在调整好坐姿之后，腿部还是有一定空间的，完全能够正常驾驶，但是如果身高比较高的用户，恐怕方向盘就要碰到腿了。

    因此在这里我们不建议180cm及以上身高的用户购买风华，虽然车内高度足够，可是较低的不可调方向盘是会有些卡腿的，会影响到正常的驾驶。

    红配绿的仪表盘虽然非常醒目，但是效果有些不太和谐，如果能将背景灯改为蓝色或者白色灯光，效果会更好。

    中控台上部虽然有一个小的储物空间，但是如果把手机、钱包等物品放在上面很容易滑落，因此最好还是把物品放在挡位前方的储物槽内。而我们分析，中控上部的这块区域应该是未来加装行车电脑显示屏的位置，因为形状很像。

    中控台的设计非常简单，基本功能全都具备。上部设计有后窗加热与前后雾灯的控制按钮，很直观，操作起来非常方便。中部是音响系统，按键分布均匀，音量调节与收音机调频旋钮位于两侧。下部为空调调节旋钮，在设计上与大多数车型相同。

    风华的音响系统能够支持MP3，还具有音频输出接口，这方面也是要领先于其他同级别车型，但是按键设计全部为英文，并且文字比较小，不太容易看清，第一次上手有一定难度。

    虽然我们说不追求内饰方面的档次与豪华程度，但是对于一些细节方面如果厂商能够稍加改进，就能够达到很好的效果。比如空调出风口，如果能够把格栅设计的更密一些，感觉会更好。

    挡把的手感不错，挡位还算清晰，只是在三挡的时候有些难挂，而且挡位行程偏长，会在换挡过程中重损失更多的动力。手刹把手的手感非常饱满，感觉很舒服，而且灵敏度很高，感觉一拉就有。

 

● 整体空间满意 座椅感觉稍差

    从数据上来看，风华的车身尺寸与其他同级别车型相比并不占优，但是在我们实际体验的过程中，内部空间还是基本令人满意的，虽然横向空间比较窄，但是前后排的腿部空间还算说的过去，如果同时乘坐4名乘客，也不会感觉很辛苦。

    前排座椅坐垫有点短，而且座椅乘坐感觉比较平直，这样的坐姿可以带来更好的视野，但如果要是长途驾驶的话，会很快出现腰酸背痛的状况。

    风华的座椅采用了织物材料，很柔软，舒适度不错。而前排座椅具有一定包裹性，侧向支撑很到位。但由于没有腰靠调节功能，因此座椅本身设计上腰靠部位就比较高，可能有人会觉感觉很“顶”，不过这样设计的好处就是能够始终给腰部提供良好的支撑性。

    由于副驾驶的中控台位置是向内凹陷的设计，给腿部留出了很大的活动空间，而这样的设计也让副驾驶座椅有很大的调节范围。对于身高178cm的乘客来说，就算前排座椅移动到最靠前的位置，也完全能够正常乘坐，这样在后座有临时的Z

    同样是178cm的编辑正常乘坐的姿势下，头部空间有三指的距离，还可以接受。不过腿部空间就显得有些局促了，只有两指的距离。

    由于车身横向宽度比较窄，因此后排乘坐两人是最合的，如果乘坐3人的话后排会感觉很辛苦。

    风华采用了1.5L直列4缸16气门发动机，最大功率为70kW，而在5500转的时候能够爆发出最大功率,而在3500转的时候可以达到137N·m的峰值扭矩。从数据上看风华的动力性能很不错。

    总结：可能很多人多于风华的感觉都是内饰粗糙，做工不够细致，但我们要知道对于风华这样一款售价仅为5万元左右的小型车来说，其内饰的精细程度完全符合这个价位的水平。而另外一方面，风华在配置上非常丰富：4门电动车窗、电动调节后视镜、电动开启后备箱，这些配置对于5万元这个级别的车型当中都是非常少见的，可以算是物超所值。其实对于这个价位的车型来说，内饰的精细程度已经不是它们所要追求的目标了，简单和实用才是其真正的诉求。而风华正好满足了这一点，所以我们有理由相信风华在未来的国内小型车市场上一定能占有一席之地。