近日笔者从长安福特内部了解到消息,08款福克斯将启用欧版的新款造型,并将于4月北京车展期间上市。看来此前相关媒体关于国产08款在外观上基本没有变化都只是传言。同时消息人士称,之前曝光的福克斯测试照片,仅仅是用于测试内部电子设备的车型,因此外观仍然是老款。
前段时间露面的福克斯测试车型
在2007年9月,福特在法兰克福车展上首次展示了小改款的福克斯车型。而此前国内小改款外形不变的误解让众多福克斯车迷颇为失望。此番得到国产福克斯将与欧版外形的确切消息,相信会让不少福克斯车迷松一口气。
下面结合真正的新款车型,以及笔者所了解的一些消息,为大家提前了解一下08款福克斯的“真身”。
读图解析长安福特08款福克斯: 外形同步欧版,动力系统不变
08款长安福特福克斯
和其他众多车型一样,中期小改款通常都是采用整体车身外形不变,车头和车尾的造型重新修饰的做法。08款的长安福特福克斯同样也是,从伪装车型可以看见,白色胶纸掩盖下的便是真身。
08款福克斯
亮相法兰克福的08款福克斯
从车头伪装下隐约可见的保险杠和隔栅轮廓,以及大灯的部分细节看,再对一下比法兰克福车展上的欧版新车,就可以发现两者简直是如出一辙,都采用了福特全新的“Kinetic Design”方案的家族脸谱。这种全新风格已经出现在了Galaxy、S-Max、新款C-Max和新蒙迪欧上,在接下来的新款嘉年华,以及福特即将推出的SUV“Kuga”上,都将采用这样的造型。
更加突出的下侧水箱格栅和重新修饰过的大灯,使得整车更具运动风格,简直就是活脱脱一个缩小版的致胜。此外,新款福克斯的轮毂也确定为这款全新的5辐条设计,不过最终是否会在2.0L和1.8L车型轮毂的造型上有所区别,目前还是一个未知数。
08款福克斯
由于国外还没有推出新款的三厢版福克斯,因此,08款三厢版的最终造型就显得更加神秘。不过从图上来看,整体线条轮廓与老款车型都没有区别。后备箱开启线条,以及门上的牌照框都没有发生变化。
但还是隐约可以看见,新款三厢福克斯的尾灯有所变化,结合两厢版有可能启用LED尾灯,初步预测,08款三厢版的变化也主要是尾灯总成会有所更新。此外据消息称,保险杠下沿的设计也会有所变化。
08款福克斯
欧版新款福克斯
两厢版的福克斯将完全采用欧版的造型,“X”造型的元素更加突出。不过国产后会取消大灯清洗装置。此外,后视镜外形将维持老款的不变,与欧版新款的条形后视镜转向灯设计有所区别。而高配的随动转向氙气大灯也不能确定是否会同步配置国内的福克斯车型。
08款福克斯
欧版新款福克斯
两厢版本的造型变化主要集中在灯组设计,全新的LED尾灯从使用效果和点亮延时,到省电和寿命上来讲,都要优于原有设计。此外,保险杠上的黑色防擦条被取消,而雾灯和倒车灯变得更加扁平和凌厉。后备箱门上的牌照框也采用了更加夸张的梯形造型,以配合前脸更加张扬的风格。
长安福特版的新款福克斯与欧版还是有细小差别,欧版车型的后挡风玻璃上沿的绕流尾翼更加宽大,采用车身同色化设计,包裹了整个尾灯侧面。而国产版本将沿用老款的造型,黑色塑料覆盖在玻璃表面,更加低调。
现款长安福特福克斯 欧版新款福克斯
此外,欧版的新款福克斯采用了与蒙迪欧致胜相同的无盖加油系统设计。目前还不清楚国产的小改款车型在这个细节上是否有所变化。而此前福克斯油箱盖容易被盗的设计缺陷,在新款上是否会有所弥补,我们将拭目以待。
内饰配置提升明显:行车电脑,自动空调,蓝牙电话
08款福克斯的仪表板改动也相当显著,一改过去偏于沉闷的绿色背光设计。大量加入镀铬边框设计,配合白色和红色的背光,整体风格相当运动。此外,行车电脑屏幕大幅增加也符合此前广大福克斯车主的呼声。时间、温度、续航里程等综合新车信息一目了然,再也不用像老款福克斯那样逐页翻看,提高了行车的安全。
时钟的加入,也解决了过去车型开启音响就无法看时间的“畸形”缺陷。不过比较遗憾的是,仪表数据并没有汉化,欧版车型一样采用英文显示。相比蒙迪欧致胜,福克斯在这一点上还是有很大差距,不过这也许是保持性价比的折中选择。
新款福克斯的音响机头采用了与S-max以及2.0L蒙迪欧致胜相同的主机。除了外观更加美观之外,还集成了蓝牙电话功能。不过也有另外一种弊端,就是不规则的造型,为车主自行升级DVD多媒体导航系统带来了更大的不便。
此外,自动恒温空调的引入,解决了此前福克斯相较同级别车型配置上明显不足。
08款福克斯 对比海外车型还有缺憾:
下面我们再看看原装的欧版车型还有什么过人之处:
欧版高配车型配置
欧版高配车型配置了一体化的空调音响面板,具备DVD和GPS导航功能。此外,还有前排座椅加热,一键启动发动机,感应式智能钥匙,尺寸更加奢华的行车电脑屏幕。最为重要的还有首次引入了PowerShift六速双离合变速器,与普通六速自动变速器相比更可节省10%的燃油,这将不再局限于ST高性能车型。
而此次长安福特推出的小改车型在动力和传动系统上还是将沿用此前的1.8L和2.0L发动机以及现有变速箱。而欧版车型上所匹配的轮胎漏气检测系统在国产的致胜上都没能配置,就更别说福克斯了。
欧版低配车型
而长安福特版的新款福克斯配置上更接近于欧版的低配车型,不同的是,欧版车型采用了此前ST车型上所装配的SONY音响机头。当然,诸如ESP这样在欧版车型上已经全系标配的安全装置,也没有出现在国产车型上。
欧版福克斯
此外,欧版福克斯在细节功能的设计上更为人性化,原生设计的110V(欧标)的民用交流电插头,解决了车主为笔记本等设备购买硕大的直流转交流变压器,而不知如何放置是好的苦恼。12V的直流插头,以及MP3和Ipod音源输入接口,充分满足了时下的需求。
长安福特推改款,确保同级别车型霸主地位:
据笔者了解,08款的小改款福克斯可能在4月份的北京车展期间才正式上市,因此还是有一个较长的等待期。 在过去的2007年福克斯以超过12万辆的销量一举夺下了同级别车型的冠军,相比榜眼和探花的思域、速腾有着不小的优势。
车型 |
2007年汽车销量(辆) |
福克斯 |
124991 |
思域 |
81323 |
速腾 |
74345 | 虽然成绩喜人,但是掩盖不了福克斯车型走下坡路的前兆。因为,福克斯的增长势头已经明显不如对手,前进的步伐明显放缓。在经历了07年3月的小改款,以及7月1日长安福特高官走马换将后,1.2万元的大幅官方调价后,福克斯的销售的确起色不少,但是面对诸如卡罗拉这样的后来者,王座地位岌岌可危。
销量对比 |
五月 |
六月 |
七月 |
八月 |
九月 |
十月 |
十一月 |
十二月 |
福克斯 |
10541 |
11257 |
10079 |
11216 |
13279 |
10869 |
10519 |
14177 |
卡罗拉 |
120 |
3771 |
7049 |
7850 |
7478 |
8164 |
16513 |
14893 | 当初卡罗拉上市之前,丰田为其定出了颇为高调的销量目标,但在并不算低的价格公布后,虽然出现一片置疑之声,但是日本人确实神奇。卡罗拉正在上演着第二个凯美瑞的神话,从五月上市后销量飞速攀升,直追福克斯。到了2007年年末的最后两个月,卡罗拉单月销量已经一举超出福克斯。由此可见,如不是卡罗拉还在发力阶段,而且销售周期不动的话,最终谁能拿下王位宝座都还是未知数。依目前的势头看,卡罗拉即使不能夺过王位,至少也会与福克斯平分秋色。
以上还仅仅是第一阵营的较量,此外:斯柯达明锐逐渐发力;日产轩逸推出1.6L车型,重新调整价格后,战斗力俱增;以及自家兄弟马自达3在销售体系重新调整后也将逐渐走向正轨。在有限的市场消化能力下,留给福克斯的空间并不充裕了。
无论是为了保证市场热度,还是提高竞争力,推出小改款的福克斯都是时候了。初步估计,长安福特的新款福克斯上市后,为了维持相对稳定的价格体系和市场定位,将会如同大多数厂商一样,升级不加价,或者只是微调。 |