绝对核心：未上市的CV8和V101两个车型

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据长安汽车市场部内部人士透露，08年长安汽车将推出多款自主研发新品。其中，中级车CV8、全新长安之星、代号V101的经济型车等车型都包括在内。另外，杰勋混合动力也很有可能推出。据悉，明年推出的几款轿车也会放在轿车销售网络中，将与奔奔共同丰富长安自主品牌的产品线。 长安汽车集团总裁徐留平表示，未来三年，长安将推出30款自主品牌汽车和13款发动机。在市场占有上，长安具有自主知识产权汽车产销量占公司汽车产销量的比例将达到60%以上。

奔奔

　　“5+7”平台战略 　　根据这个计划，到2010年，长安的目标产销量直指200万辆，其中拥有完全自主知识产权的自主品牌汽车占120万辆以上，轿车产品约为60万辆。而仅仅在一年前，长安当时提出的目标是：自主品牌轿车年产销量25万辆，推出10款以上自主品牌轿车。 　　“为了实现这么一个目标，我们要有方方面面的支撑。具体表现在产品领域当中，就是集中力量打造12个平台。其中7个轿车平台、5个微车平台，另外再加3个全新发动机平台。”徐留平表示，目前长安的研发体系正在加速提升，今后将以整车匹配、发动机、变速器等为重点，实现产品技术突破。同时以新能源等为总重点，实现产业化的突破。

CV8

　　长安汽车有关负责人向笔者介绍说，具体到产品方面，未来三年长安利用5个微车平台打造更多新的微车，同时启用7个轿车平台重点拓展轿车领域的发展。 　　目前，已经确定在明年上市的就有CV8和V101两款中级轿车。“此外，还有经济型轿车、轿跑车和SUV”。长安集团副总裁朱华荣介绍说，7个平台整个推出的款型是31个，长度大概是从3.3米-5米，排量从0.8-2.2L。 “CV8和V101是“绝对核心” 　　 长安CV8是长安轿车自主研发的中级轿车，而V101是一款小一些的家用轿车。知情人士透露，尽管长安的第一款轿车奔奔热销，但该公司未来的重点将是还未上市的CV8和V101两个车型：“长安宣布将在三年内推31款车，但未来几年内，CV8和V101才是长安轿车的绝对核心。” 况锦文在接受记者采访时表示：“CV8是中级轿车，定位类似中华骏捷；V101要小一些，是一款家用轿车，大小类似北京现代雅绅特，主打1.6升、1.4升这个级别。”据记者了解，CV8和V101两款车将有两厢、三厢两种车身形式，在动力匹配上则均搭载手动、自动两种变速箱。 　　CV8概念车已经在上海车展亮相，据知情者表示，量产的CV8车型和概念车变化不大，可能在今年年底下线；而V101的生产准备工作也已经开始，长安汽车已经在3月份进行了该车的模具和车身检具招标工作。况锦文表示，V101的量产将在明年进行。 　　长安轿车内部人士称：“长安轿车对V101和CV8的销量期望非常高，可以肯的是，V101的定价不会超过10万元，CV8也要压到10万元的线上，两款价格竞争力很明显。”

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