奥拓-换代车型 图文详细介绍(多图)

云在天

    据笔者得到的最新消息显示，曾经多次以概念车示人的铃木SPLASH如今将要量产化了。不仅如此这款新车还将于明年实现国产化。为了让大家了解一下Splash这款车辆，笔者选择即将在欧洲市场上市的车型给您做以介绍，希望对您了解它起到一定的作用。
    
    从东京车展获悉，Splas将于明年的春天正式进驻欧洲的各铃木贩卖店。而早在今年的法兰克福车展之前就有有消息人士透露，Splash在长安铃木生产已基本无悬念，该车投产相关的招标工作已经完成。由于Splash与铃木雨燕共用底盘所以Splash国产并不存在问题。并将有新的Splas车型来替换旗下的奥拓车型。
    
    一、外观

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    铃木汽车的“全球策略”的核心是运动。Splash的主要目标是年轻人。除了新奇与运动风格，年轻人通常是没有小孩的，这样对空间，多变性和油耗的关心程度都是与其他年龄层不同的。Splash的前脸和雨燕风格类似，但是造型更活泼；侧面线条则与雨燕迥异，尤其是C柱附近的设计很是独特，令人过目难忘，同时也对扩大后排头部空间有显著效果；车尾部分的设计最吸引人，Splash最大限度地保留了概念车ProjectSplash时髦前卫的尾部设计，让人印象深刻。尽管前脸的风格与雨燕类似，但Splash的大嘴设计却给人带来不同的震撼。

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    对于Splash的具体情况，铃木方面并不回避。据了解，量产后的车型已经定名为Splash，与铃木的全球战略车———雨燕为同平台车型。它的车身尺寸与雨燕接近，甚至比雨燕还要略高些，但在外形、定位等方面与雨燕有较大差异，尽管Splash是款小车，但它3.72米的车身长度足以搭乘5人以及其携带的行李。

云在天

二、内饰

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    Splash在配置方面可以说是达到了小车的极致。前雾灯、四门电窗、遥控门锁；电加热后视镜等等，都能在Splash的配置单上找到踪影。坐进Splash之中会发现Splash活泼可爱的特点。车辆的仪表盘都采用了和宝马MINI极为类似的圆形设计，圆形的仪表台让人感觉耳目一新，圆形的转速表让人觉得即可爱又极富动力感。Splash的方向盘采用了运动式样的三幅式方向盘，而且方向盘可调节并带有音响控制按键。Splash的中控台简洁而明快。在这里不得不提的是Splash拥有同级车型中最高的安全配置，四轮碟刹、ABS+EBD ESP SRS双气囊。这些安全配置在您驾驶Splash遇到危险之时，让您得以化险为夷。
    
    四、动力

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    铃木为Splash准备的发动机分为三款，排量总体低于同平台车型雨燕的动力单元，由此也可知Splash的定位要比雨燕低一个档次：一款65马力的1.0升直列3缸汽油机型将供给基本型的Splash；此外还有一款86马力的1.2升直列4缸汽油发动机；作为主打欧洲市场的产品，铃木还提供一款1.3升高压共轨柴油发动机。与上述发动机搭配的是铃木为Splash特别定制的4速自动以及5速手动变速器。
    
    通过上述的介绍相信喜爱铃木车型的朋友对于这款即将登陆中国汽车市场的铃木Splash已经有了一个大致认识了。国产化的Splash车型将主要已1.2L左右排量的车型为主力车型并将于雨燕一起征战中国小型车市场。而相信随着Splash的进军脚步，中国汽车市场又将掀起新的一场小车风暴。
    
    相关链接：铃木概念车Project Splash

Project Splash
    Project Splash很显然是以他们的微型车为基本，进行重新设计，有点吸收了奥迪Q7的某种思路。Project Splash是继“雨燕”、“Grand Vitara（日本名：Escude）”及“SX4”之后的第4款全球战略车。 铃木概念车以“每个人的汽车（car for everybody）为主题。目标是成为不论男女老幼，所有人、所有情况下均可使用的汽车。Project Splash车身尺寸长为3780×宽1780×高1650mm，轴距为2360mm可乘坐5人，内装铺陈以多功能乐趣为主。举凡DVD、MP3、iPod都成为标准配备，当然座椅变化也可随着需求作调整。Project Splash运用的是雨燕底盘，在动力方面搭载一具全新开发的直四16气门1.2升引擎，目前原厂尚未公布规格数据，但最大输出功率应为75-80hp左右，并与四速自排变速系统作搭配。

骑下线羚羊的蛙

等到起买这个。。。HOHO

开拓人

要得，虽然屁股不太好看 关键是价格！ 铃木GZ的技术投资后向中国收的技术转让费非常高，估计价格不底！！！！

冬那个冬@真

就是价格问题！？:lol

［鬼见愁］

车是好车,, 买得起就更好!!:victory: