太污了

生怕事情搞不大

先请看这篇文章

                            故事讲了十年 燃油税明年会开征吗？

热议了10年之久的“燃油税”话题最近再次被推到了“前台”，在日前举行的9月份乘用车信息联会上，全国乘用车信息联秘书长饶达在评价燃油税出台时机时表示：燃油税有可能在明年3月份正式开征。这意味着在经过10年之久的争论后，燃油税开征正式走上前台。

之前，燃油税应该可以出台。现阶段的准备条件足够具备燃油税开征。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。”

国内关于何时开征燃油税的消息由来已久，早在1997年，全国人大就通过《公路法》，首次提出以燃油附加费替代养路费，并准备从1998年1月1日起实施。但此后反反复复，燃油税何时开征一直没有明确的时间表。但在今年，随着成品油价格形成机制的改革挺进纵深，以及由于中国汽车消费和保有量的迅速增加，导致中国石油需求不断增加，而且汽车污染排放量也在上升，开征燃油税已经成为刻不容缓的事情，早在9月上旬，国家发改委多位官员就曾表态：国家将择机出台燃油税改革方案。

你支持开征燃油税吗？开征燃油税后，国内油价必然面临新一轮的涨价，你能接受多大的涨幅？费改税对你的汽车消费会有影响吗？

燃油税脚步近了

首先，如果燃油税开征，那么平时开车上下班的人会不会选择公共交通工具？最好不要，想起北京著名的大300，我曾经活生生地被挤在车里愣是下不了车，人再多，恐怕连车顶上都要坐人了。

燃油税出台，到底需要择什么机？

最近权威专家透露的“燃油税最迟将可能在明年3月实施”的消息，再度证明了一个规律：老百姓作为政策实施的主体，也往往是最后知情的人。从1994年开始，关于何时开征燃油税就提上了政府工作的日程，但一晃13年过去了，有关部门提到燃油税何时实施问题时最常见的一句话仍然是“择机”，这个“机”择的让老百姓倍感无奈，也让有关部门日渐尴尬。

关于燃油税“难产”的原因，有关部门的解释是国际油价持续高位盘旋，以及“费改税”后众多部门、行业之间的权益难以协调，这个解释很好理解，那就是除了国际油价高这个比较不靠谱的因素外，还有各个部门之间的权益关系尚没有协调好，因此还不方便实施。

表面上看，这两个理由都是相当的牛逼：油价本身已经很高了，还要再征税，那不是“火上浇油”？“费改税”问题更是涉及到中央财政和地方财政如何分成、交通部门人员安置等一系列的问题，不协调好这些权益关系，光几十万交通部门收费人员的安置问题就是个大麻烦。这样算来，有关部门觉悟就是高啊，不服不行，但这个解释却忽略了一个最本质的问题：那就是燃油税作为一项涉及广大普通老百姓的切身利益，关系到国计民生的政策，制定者的眼光似乎不应该仅仅停留在个别行业、个别部门的权益划分上，在长达十几年的“择机”等待中，作为燃油税政策实施主体的广大老百姓，他们的想法和实际情况，也许才是政策制定者最需要考虑的问题。但遗憾的是，在燃油税十几年的“择机”等待中，很少有关于消费者方面的处境和因素呈现出来，在部门和部门之间反反复复的“协调”中，作为政策执行的主体——广大老百姓的实际情况，却被有意无意的忽略了。

国际油价高企、部门之间利益难以协调，这些的确增加了燃油税实施的难度，但绝不是燃油税一再需要“择机”而无法实施的“尚方宝剑”，事实上，目前这种坐等国际油价进入下降通道、部门利益协调完毕的前景并不乐观。自打咱们开始等国际油价下降开始，结果国际油价就像坐上了电梯一样给咱们创造出了一堆新高纪录，现在估计没有人还会天真地等着油价降到10年前的水平。而部门和部门之间的纠缠就更是热闹，2000年前后，国家税务总局和交通部曾进行过意向性会谈，国家税务总局答应解决12万路桥收费员工的安置，交通部很快拿出了一份报告，但其中12万却变成了27万，很显然如果按照这样的游戏规则玩下去，“择机”等下去的结果很可能是燃油税出台实施的成本越来越高，“费改税”政策和谐过渡的难度越来越大。

所以，燃油税目前出台困难重重，相关部门需要认真统筹之后“择机”才能出台的理由确实存在，但这些并不能构成燃油税实施十几年来一直需要“择机”等下去的必然局面，打破“择机”这块坚冰的关键，还是看有关部门的屁股最终会挪到哪一边。

 

[ 本帖最后由 sony122977 于 2007-10-29 14:10 编辑 ]

长安星星

:) :) :) :) :)

生怕事情搞不大

全部要我们这些有车一族来承担,还有地方财政的税务人员的工资也要我们来解决,现在93号油重庆的价格是4.83,到时候涨到10元也不是没有可能,重庆的养车费用本来就高,象我1年下来过不了几次高速公路和大桥,如果按次结帐一年都用不了300块,象我们杨家坪这边的定线车跑到报废都不上高速公路,1年下来还是要缴2300,真他妈的太污了,国家说国家有困难,连炒股赚的钱都他妈的要上税,不要过两年也象解放前国民党连生娃儿都要征人头税

喜欢TT的上海人

多开车，用油多，费用高，这是肯定的．．．．．对有车族来说，是严峻的考验

奔_奔

准备卖车了！！！！

wahero

社会主义好~~~~~~~~~~~