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汽油磁化后的确可以节油(或提升动力)

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发表于 2007-10-21 19:06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽油磁化后的确可以节油(或提升动力)

通过试验,证实磁化处理能改变汽油的物理特性(粉碎分子团,分子间距加大),使得空燃混合气得以更加充分燃烧(燃烧速度加快),从而实现节油、降低废气排放、提升汽车动力。

经磁化后的汽油与空气混合后燃烧速度会加快,如果点火提前角保持不变的话,就会出现燃烧提前,表现为发电机噪音变大,油耗不变或者增加。如果点火提前不多,在一定转速和负荷下,能够表现出节油,但是不稳定。

汽油磁化处理后要实现节油和提升动力,就须适当调小点火提前角,使之与处理后的汽油空气混合气的燃烧特性相匹配,如果空燃比能适当调高些的话( 比如,从缺省的14.7调高到16甚至17),效果还要明显(即稀薄燃烧)。由于空燃比在ECU中固化了,一般不能轻易改变。因此,节油器能节油10%左右就算比较理想了。

通过以上分析,就不难理解为什么有的车装上节油器有效果,而有的没有任何效果的原因了。因此,不要盲目购买和使用市场上的磁化节油器,如果不与你的车匹配,未必能实现期望的节油效果。

市场上各类节油器其实都是运用汽油磁化原理,为了有别于其它磁化器卖个好价钱,JS把自己的节油器吹得神呼其神的,什么纳米汽油、什么核磁共振,其实就是2块磁性较强的磁性材料而已(不是一般的磁铁,而是强磁,俗称磁钢),成本绝对不会超过30元,DIY的话20元就能够搞定。

我发现,97号汽油磁化后节油( 动力提升)效果比93号好。这是因为在无法人为调小点火提前角的情况下,磁化处理更高标号的汽油,相当于使燃烧时间滞后,从而更加接近最佳燃烧角(磁化处理的汽油与空气混合燃烧特性类似更低标号汽油,即燃烧速度加快,但它有别于低标号汽油的是混合更加充分!这是实现节油的关键所在)

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 楼主| 发表于 2007-10-21 19:07:13 | 显示全部楼层
我用的本田车减速马达里面的6块磁铁!!!
发表于 2007-10-21 19:57:37 | 显示全部楼层
实际效果究竟如何?我怀疑;P
 楼主| 发表于 2007-10-21 19:58:26 | 显示全部楼层
感觉还可以的
发表于 2007-10-21 20:45:37 | 显示全部楼层
要用数据表达实际效果才能服人噢;P
发表于 2007-10-21 21:40:52 | 显示全部楼层
目前没数据证实
发表于 2007-10-24 17:36:08 | 显示全部楼层

回复 1楼 的帖子

等找快强磁放在化油器附近试试看
 楼主| 发表于 2007-10-25 09:54:35 | 显示全部楼层
大家可以用电机里的磁铁装在油管上试一下的,我装了就感觉还好了,买市场上的成品就不要买了,试了后大家来说说好了,因为这样的东西我心里也没谱呀
发表于 2007-10-28 12:19:48 | 显示全部楼层
这些东西试过了,我觉得没啥用的.
发表于 2007-10-28 12:55:57 | 显示全部楼层
网上买过 感觉不大 整流器还能有点作用
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