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再度分析新蒙迪欧的市场定位

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发表于 2007-10-19 22:19:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
蒙哥 于 2007-10-17 17:13 新蒙亮相以来,其市场定位一直是一个有争议的话题! 新蒙到底是一款什么样的车型? 从新蒙的外观来看,绝对是非常霸气的运动风格,凶猛的X前脸造型,给人一种咄咄逼人的感觉,形同M6的空调出风口和炮筒式仪表(时尚型)都是经典的跑车风格,甚至高耸的变速箱档把也给人强悍的运动感。 我第一眼看到新蒙,就是被她的外表强烈吸引!非常酷的感觉,给人的感觉绝对不是绅士,而是中世纪的角斗士,宽大的轮毂、突出的轮眉,隆起的发动机盖,向前俯冲的线条,无处不在显示其强健的体魄,想要说她不运动,也难啊! 但是不明白福特为什么会把新蒙定位为一款商务用车,而且把竞争对手定位为KMR、雅阁和迈腾,怎么看都不是一种类型的车啊!有谁看到过KMR、雅阁出一款豪华运动版啊? 也许福特只是希望销量上能够追上KMR和雅阁吧! 但是我要说,福特—难啊! 由于新蒙迪欧外型上比较前卫,如同BMW5,你可以把她带出去兜风,绝对会吸引不少眼球,20-35岁的消费者不管买不买得起都会非常喜欢,但是缺乏稳重和温文尔雅的绅士气质,也许35岁以上也会有不少人会欣赏她,但是要带她回家或出席正式场合可能还会有些犹豫。 分析一下目前中国的消费群,喜欢运动型的当然是主要集中在20-35岁的年轻精英,这些人大多数是公司小白领或主管,年收入在8-15万左右,这些人买车的主要意向是FKS,M3,等运动车型,这就是为什么FKS可以突破1万的月销量的原因,这些人平日喜欢时尚,日常开销比较大,要存够钱买辆25万左右(加上其它费用28万)的运动车是有些勉为其难的。当然在这些人群中也有一些精英中的精英能够上升到比较高的层次,收入更高,但是随着收入的升高,人数越来越少,对比国内运动车型的销量可以看出这一点:FKS,M3的销量比锐志、M6要高,锐志、M6的销量比A4, BMW3高,虽然车是越来越好,但是曲高和寡,买的人就越来越少了。 现在中级运动车销量最好的锐志、M6现在的月销量都在3-4千左右,福特不愿意把锐志和M6列为自己的竞争对手恐怕是看不上这个销量吧,而且中级运动车在中国市场上确实也只有这么大的容量,中级车更大的市场容量集中在商务车这一块,因此福特更愿意把月销量在1万以上的KMR、雅阁列为自己的竞争对手,福特做梦也想自己取得这样的成绩,有了这样的愿景,福特在宣传上的路子就硬是把一款运动车往商务车的路子上套,但是福特又是非常贪心的,运动车市场也不想放弃,又打了一个豪华运动牌!看来福特希望的销量是1万+4千 = 1万4千了。 从福特活得精彩的广告来看,都是激进、激情、运动的,但是福特硬是要把这一款充满激情、强壮硬朗的运动车型往商务车方向拉,到底会取得怎样的市场认同,让我们拭目以待吧! 我喜欢新蒙,就是喜欢其运动、彪悍!!!
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发表于 2007-10-19 22:21:08 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
发表于 2008-9-1 13:35:00 | 显示全部楼层
让我们拭目以待吧
发表于 2008-9-1 13:35:26 | 显示全部楼层
嘿嘿,真好
发表于 2008-9-1 13:35:43 | 显示全部楼层
我也来支持一下 啊
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