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笑谈蒙迪欧安全性(兼对比)· 笑谈蒙迪欧安全性(兼对比)-------今日看一贴文,某君扬扬洒洒大篇,大意亲身体会某日系车安全如何如何,做工如何如何------------------坛子里经常欣赏偶这个天下无出其右之第一托才的朋友当知晓俺是有严重反日情节的--------所谓严重,意思就是管你娘的对错,先日了再说,没什么道理可讲;
记得国内花冠上市的时候,有英雄将其仔细对比,列举证据种种,总之表明:国产花冠乃在台湾花冠上缩水严重之产品,而台湾花冠则又比之日本花冠正身缩水严重------
当即有大批日系众从呼山海喊,大有吐血遗憾"疯添"为何不把真工夫显给中国人看,其实神话中那个世界多少多少云云多么多么厉害云云的真花冠就真有多牛??见过进口花冠的朋友当知道俺说的是什么意思,这么一"主妇车"在中国也敢冒充高档车,也真说明日本人的确该日了;
前次有人大言雅阁这车如何如何,看得俺笑得唾沫乱飞,想其一明言:日本车,看得到的地方花俏,看不到的地方黑的死人;
这两天在JS兄弟处看到重庆厂里发的培训手册,就有和雅阁单挑的内容,摘几点下来大家都YY下,也算尽了托的本分;
对比的是雅阁2.4;
1,雅阁：轮胎 205/65 R15
MONDEO: 轮胎 205/55 R16
这里不多说,前面有DX论述过上述车轮数字意味着什么,甭管你轮胎上刻着米其林还是扑里死通,或者F1,规格上过不去就是过不去;
2,制动系统
雅阁:ABS+EBD
MONDEO:ABS+EBD+EBA 紧急制动辅助
也就是说,同样紧急制动的时候,MONDEO多一个帮手,记得有不少雅阁DX总喜欢说雅阁动力多么多么,制动多么多么云云,请记住:真到遇险的时候,老天是不会管你自己有多么好的操作感觉的,有人帮你拉一把就是比没有要强;
3,第三人头枕:
雅阁:无后坐第三人头枕;
MONDEO:后坐第三人可调头枕;
买大车车的人估计很少只有自己一人上路的,家人朋友的安全是必要的,如果发生追尾,后排中间那位的安全是不是要考虑??
或者说开车的时候,把关系不好的人故意去坐没有头枕保护的中间??
4,高位制动灯:
雅阁:高位制动灯在后窗下部;
MONDEO:高位制动灯在后窗上部;
毫无疑问,装在上面的灯总是要醒目一些,也不容易损坏一些;如果你认为无所谓,那只能说明你有享受肛交的嫌疑;
5,后视镜:
雅阁:电动可调,手动折叠,无加热除霜功能;
MONEDO:全电动调节折叠,加热除霜功能;
你可以相信你的驾车感觉,你的车技足够好,但是如果你面对一个模糊的后视镜呢?
或者说一有情况便需要伸只手出来去搬扯折叠你的后视镜??
6,车内后视镜:
雅阁:无防眩
MONDEO:自动防眩
我相信会有崇尚日本车的DX会固执的认为自己的眼睛好的足够可以面对后面的强光与一个眩晕的后视镜;
7;油箱:
雅阁:普通
MODNEO:六层复合塑钢防爆油箱
"光笨"在"肥肚"上炫耀自己的小巧大空间时将油箱塞在了车内乘客的屁股底下,号称是创新,你可以忍受自己下面放个炸弹的创新,同样,你也可以说:OK,老子就是相信日本车好,不需要对油箱进行静电防暴处理;
8;倒车雷达:
MODEO:装备
是的是的,我相信开有的DX车技足够好,不需要倒车雷达;
或者说足够有钱,加完价之后又去加个雷达;
9;底盘:
MONDEO所谓的C3P强化底盘说白了就是那只美洲豹的底盘;
当然,这个其实也可以说不重要,我相信很多DX会认为豹子的这个底盘也就那么回事情,或者说相信日本车车上那些华侨的电子装备的重要性可以强过一个优秀的底盘对一台车的重要性;
10,冷却装备:
MODEO:三位独立冷却系统;
很多人跳出来说,不是一直宣传这套系统很好吗,为什么还会有LJ1111兄弟的事故,俺不是技术师,俺只是个托,俺的确不知道具体原因是什么,或者说俺猜到了其中的部分原因,但不知道正确不正确,但是俺还是相信这套系统比没有要强------没有人会认为三个风扇会差过一个风扇;
11;四门窗/天窗防夹:
雅阁:驾驶员车窗防夹功能
MONDEO:所有窗(包括天窗)防夹;
俺知道现在小孩子都很乖,大人也具备意识,但是手或者脑袋被夹住的确是件很搞笑而且很危险的事情;
或者说雅阁重点保护的是几乎手不离开方向盘的司机的手不被夹,而不是闲在座位上随时可能伸手出车外的小孩/家人们的手;那如果是脑袋呢???
12,
MONDEO:可溃缩式方向盘和脚踏板
雅阁:无
我知道都有气囊,但是其实从事故上看,发生前部严重碰撞的时候,驾驶室变形是致命的真正原因,在这种情况下,天天被你操控的方向盘与脚踏板就是利刃!
俺相信的确有很多DX是刀枪不入的英雄,所以无所谓这个;
但无论从任何角度看,这都是明显需要规避的重大危险;
或者很多人喜欢日本车在发动机下装块钢板,这也常常成为证明日本车同样大方用料的证据,的确是这样,在这个大家都可以看到的地方加块扳子确实好看得多,但是如果一旦前部碰撞,发动机不是下沉而是向驾驶室移动的时候,我想DX们想的就应该是在胸口也加块这样的板子;
13,遮阳帘:
MONDEO:手动
我知道现在流行开放,这块布也不是用来遮羞的,北京的朋友堵车时享受阳光的优待就会想到温度和风流还是有区别的;
14;前脸:
很多人喜欢雅阁那个更加霸气的大H,认为有面子,当然也有很多人认为这样的故意态势很恶心;
但是至少我相信奔驰宝马都采用一体式前盖是有道理的,一来结构更好有利于撞击保护,二来这样设计前阁珊可以做的很大而且不会影响前部安全性-----毕竟一个大的前阁珊其实就是一个大洞;
也就是说,同样(甚至更好)的安全性前提下,这种前脸设计可以享受更大的进气散热,可以享受更气派的前脸;
当然,很多DX仍然相信那个大大的"H"带来的观感上的好处也可以做到上述,至少我不相信;
15;纸巾盒
MONDEO:隐蔽式纸巾盒
雅阁:无;
这里说的不是MONDEO可以让大家节省几块钱买个纸巾盒,而是说当你恨不得花上大把大把的银子在车屁股上装上几十个电眼,装上智能追尾保护系统,装上后装甲保险杠等等等等,那为什么还要在后窗放个盒子来挡自己的视线???
或者说你认为后面阁板上打个坑放个滑来滑去的纸巾盒很显自己的品位?
或者说你当尊贵的客人坐在后排坐着坐着突的从后面漏出一条纸巾时能帮助你过一会和他探讨商务问题??------当然如果你的商务伙伴是个纸巾盒商人那的确更好; |
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发表于 2007-10-10 10:29:07
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