2007年9月21日,长安铃木新羚羊在成都车展上正式上市并公布了售价:新羚羊标准型售价4.58万元,舒适型售价5.28万元,即日起在长安铃木全国代理店正式销售。
『新羚羊成都车展上市』
作为长安铃木的主力产品,羚羊一直以低能耗、经济耐用的可靠品质备受消费者好评。经改进后,新羚羊不仅具有超越传统低能耗轿车的更精致时尚的外观,更典雅的内饰以及更人性化的舒适设置,而且,将以突出的性价比优势续写“省油大师”的低能耗高品质的奇迹。将新羚羊带入了“三厢精品家轿”的新境界。
长安铃木表示,“新羚羊是长安铃木在秉承‘科技成就低能耗高品质’的造车理念下的又一创新之作,让羚羊品牌在新市场、新需求下,以新技术缔造新品质而焕然新生,将为中国消费者带来更多的新惊喜。”
● 13项全球化外观改进 新外观时尚大气
在相继引进雨燕和SX4两大系列全球战略车后,作为长安铃木打造的一款全新升级的三厢精品家轿,新羚羊在前保险杠、前大灯组、雾灯、尾灯组、LOGO标识和轮毂等进行了多达13项的重大改进,结合了铃木汽车全球化外观风格,使得羚羊焕发出新生机。
新羚羊融入了更多精品家轿的理念,在外观上更时尚,细节处更精致。新羚羊的车前脸最突出的是采用铃木全新的大S标志的新型散热器格栅,与简洁明快的一体式前保险杠、绚丽夺目的一体式前大灯和棱角分明的新款前雾灯组合,将整车的前部造型表达得更为锐利、沉稳又不失活力。
车尾部造型4处改进使其与前脸的风格相呼应,时尚潮流的L型一体式后组合尾灯,配合上一体式设计的后保险杠、圆润简洁的新款后牌照板以及铃木的全新Logo、羚羊中文标识。
在新羚羊的外观改进中,增加了小巧精致的新中央顶置天线、线条也更加硬朗的双色外后视镜、提升车档次的侧防擦条和时尚风格的水滴形状侧转向灯、新式铝制车轮轮毂5处细节改进。
● 6项全新设计 新内饰大换型
羚羊内饰的做工一向都是比较值得称道,此次内饰改进也是一大看点。新羚羊一改旧款颜色单一、呆板的设计,采用全新的经典灰黑色和温馨的米黄色相配合的时尚流行双色搭配。
新羚羊采用一体式中控面板,之前的拨杆式空调被档次更高的旋钮式空调所取代,而带音频输入接口的CD系统也符合目前的潮流;新款座椅采用更为柔软的织绒面料,颜色与中控面板采用相同的米黄色;新车门内饰板设计,也采用双色面料,既美观又耐脏,配上宽大的车门扶手和宽敞的地图袋设计,可谓既实用又人性化;行李箱从实用角度出发而采用深色材料,不但耐脏且整体性更强。
5项新增配置 2大系统优化
作为一款中国百姓喜欢认可的三厢精品家轿,新羚羊出于安全和功能考虑,在旧款的基本上增加了5项科技化配置。配备了同级车中少见的 “遥控防盗门锁控制器”、 全车系四门电动车窗和带MP3音频输入接口的单碟CD、前扬声器,以及四轮铝合金车轮、高位制动灯,都让新羚羊引领同级车市场。
作为铃木全球化战略重点的长安铃木,此次对新羚羊改进,除了那些看得见的精进外,还对平常看不见的整车系统进行全面升级优化。在车身抗噪处理中,通过对曲轴配重、发动机悬挂软垫以及变速器的优化设计,在最大程度上降低了车辆的振动及噪音,对NVH(振动、噪音和乘坐舒适性)方面进行了完全改进,保证了整车的乘坐舒适性;在强化车身和底盘可靠性方面,在开发阶段的评价试验过程中,对羚羊轿车前后悬架各进行了40万次前后方向耐久试验、30万次左右方向耐久试验、50万次上下方向的台架耐久试验,以及车身的扭转强度试验、侧门刚性试验、背门刚性试验、转向节臂冲击强度试验等,通过这一系列评价试验,保证了车身强度的更加可靠。
● 1项不变 至耐至省
新羚羊最值得骄傲的是“动力引擎”称霸同级车,其搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,这款发动机的功率高达85马力,已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时;0-100公里加速时间小于15S;在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8L,动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。
另外重要的一点,新款羚羊发动机皮实耐用、成本低廉的特点,更是得到了国内广大消费者的交相赞誉。在日前举办的“寻赏超长行驶里程发动机无大修”活动的参与用户中,超过50万公里而发动机无大修的羚羊汽车高达四成以上。 |