ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统
ASR acceleration slip regulation 加速防滑转调节(控制)系统
AT(ATM) automatic transmission 自动变速器
ABV air bypass valve 旁通空气阀
CCS cruise control switch(system) 巡航控制开关(系统)
CDM chassis dynamometer 底盘测功仪
CKP crankshaft position 曲轴位置
CMP camshaft position sensor 凸轮轴位置传感器
CCM central control module 中央控制模块
EBD electronic brake(force)distribution 电子控制的制动力分配(系统)
ECM engine control module 发动机控制模块
ECTS engine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器
ECU electronic control unit 电子控制单元
EGR exhaust gas recirculation 废气再循环
EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射
EPI electronic petrol injection 电子控制汽油喷射
EVAP evaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统
ESP electronic stability program 电控稳定系统
EVAP-CPCS EVAP-canister purge control solenoid EVAP碳罐净化控制电磁阀
EVAP-TPCV EVAP-tank pressure control valve EVAP油箱压力控制阀
FPR fuel pump relay 燃油泵继电器
HO2S heated oxygen sensor 加热型氧传感器
IAC idle air control 怠速空气控制
IDL idle throttle position sensor 怠速节气门位置传感器
IGT ignitor(primary frigger) 点火装置(初级触发器)
ISC idle speed control 怠速控制
IAT intake air temperature 进气温度
KNK knock sensor 爆震传感器
MAF mass air flow 质量空气流量
MAP manifold absolute pressure 进气歧管绝对压力
MAT manifold air temperature 进气歧管空气温度
MFI multiport fuel injection 多点燃油喷射
PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风
PFI port fuel injected(system) 进气道燃油喷射系统(即多点喷射)
PSP power steering pressure 动力转向压力
P/S power steering 动力转向
SPD vehicle speed sensor 车速传感器
SIR supplemental inflatable restraint 辅助充气式气囊保护(约束)装置
TCS traction control system 牵引力控制系统
TP(TPS) throttle position (sensor) 节气门位置(传感器)
TVV thermal vacuum valve 热力真空阀
THA intake air temperature sensor 进气温度传感器
THW coolant temperature sensor 冷却水温度传感器
TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射(单点喷射)
TWC three way catalyst converter 三元催化转换器
VSV vacuum solenoid valve 真空电磁阀
VCV vaccum control valve 真空控制阀
VTA throttle position sensor 节气门位置传感器
VSS vehicle speed sensor 车速传感器
变速器
M(Manual):手动变速器
A(Automatic):自动变速器
A4:四速自动变速器
发动机
LLengtn:气缸排列法,代表直列。L4,直列4缸
V(6、8、12):即其气缸排列在两侧,成“V”字型,“6、8、12”表示气缸数量,V6表示“6缸V型发动机”, 其优点是发动机的布置紧凑,占用空间小。
DOHC:双顶置凸轮轴
OHC:顶置凸轮轴
EFI:燃油喷射
自动挡变速器
P挡:停车挡,在车子停放或完全静止时采用。
R挡:倒车挡,使用该挡时必须将车完全静止才能入挡,严禁在运动中由前进挡换入倒车挡,以防损坏齿轮。
N挡:空挡,车辆暂停使用,如等候红、绿灯。
D挡:行车挡。
2挡:中速挡,在雪地或市区等车速不高的情况下使用。
L挡:低速挡,用于爬斜坡或易打滑路面。
OD挡:超速挡,用于高速行驶情况。 |