动感精灵—马自达2

times

近年来，马自达品牌在中国的成长速度是有目共睹的。马自达6、福美来、普力马的多年打拼已经让Mazda这个品牌在国内站稳了脚跟。马自达3在长安福特马自达的顺利投产及销售，让马自达更加游刃有余。 　　今年3月马自达在日内瓦车展上全球首发，随后又在上海车展上推出了新款紧凑型车马自达2(在日本市场上称作Demio)，引起业界广泛关注。新马自达2是继2002年推出以马自达6为代表的一代革新产品群之后，又一款具有划时代意义的新车。它不是在旧款马自达2基础上简单的升级换代，而是在老款上具有革命性的设计，进一步提升了马自达“Zoom-Zoom”品牌形象的崭新象征车型。马自达官方消息证实，马自达2将在今年下半年投产，工厂选址在长安福特马自达南京新工厂。 　　外观动感，空间值得称赞 　　老款马自达2（上图）是个注重实用性的小车，强调车内空间，而新一代的马自达2强调的是外形设计动感，整个车体有所缩小。相比上一代方方正正的平庸设计风格，新马自达2全身布满了张扬的线条，时尚运动感很强，马自达品牌“Zoom-Zoom”内涵在新马自达2上展现得淋漓尽致。新车动感的腰线很有雕塑感，更具张力。上海车展上展出的马2也吸引了众多国人的眼球，的确，光是整车静放在你面前，你都很容易感受到一种强劲的视觉冲击感。 　　本款车的外形设计主题为"蓄势待发"，通过剪影、线条和光线三种动态元素的有机融合，创造出灵动、飘逸的紧凑车身造型以及活力四射、丰富多彩的外形特性。即便停靠下来，整车都仿佛随时处于一种跃跃欲试的状态。从前面看，前大灯为长条型设计，与老款相比更加锐利，进气口更宽，雾灯也变成了圆形。从后面看，尾部设计类似于欧宝雅特，尾灯简单的双色组合使简约合理发挥；从侧面看去，前倾式腰线使人感觉整车都很有冲击力；再搭配5辐条16英寸运动型铝合金轮毂，也让马自达2的运动素质彻底表现，高性能味道更浓。整体如此动感的造型，使得马自达2在推出之时就得到很多消费者的青睐，而且马自达在汽车的设计方面，似乎已经习惯于采用更多的运动元素，不管是马自达6，还是马自达3，人们在外观上看到更多的是运动感强的设计理念。马自达2也继承了众多“兄长”的特征，运动元素贯穿全身。 　　马自达全球官方网站数据显示，马自达2长宽高尺寸分别为3880×1690×1500mm，轴距2500mm，车身有所缩小。在空间的对比上，以空间优势而大作宣传的本田飞度在车长，轴距上均比马自达2短，在国内比较新颖的车型中，马自达2更是领先于主要竞争对手。马自达2的车厢内高度比飞度更为充裕，尽管大众的劲情在车身长度上领先于马2，但是在轴距上还是落后不少，这也充分显示了马自达2在设计之初就投入了大量的精力来改善马自达2的车内空间。运动版较舒适版车型长了6mm，其它型号的车身长度数据没有很大的变动。可见，动感前卫的外观加上充裕的车内空间，在同级车内竞争力不可小觑。 　　内饰贴近外观风格，突出动感美 　　马自达内饰设计的主题是“传达动感魅力的空间”，设计师们力争把马自达2设计成一款活泼型的迷你小车。与大量采用平面处理的传统B级车不同，马自达2的车厢采用了厚重而富于立体感的造型设计。此外，通过黑色基调和银色装饰线条的对比，突出了张扬的个性和强烈的运动气质，而以圆形为基调的细节设计，则烘托出清新、优雅的车内氛围。 马自达2内饰主要以黑色基调为主，整体感觉与外观融合得很到位，但实际驾驶中可能会感觉车厢内的黑色有些许压抑，相信加以仿碳纤维作为装饰效果应该可以更好。圆形白底的仪表盘非常显眼，运动型车感觉顿时从意念中体现出来，三幅式多功能方向盘样式与手感都不错。在多功能控制键方面，Mazda2为车主设计了每侧6个共12个主键，控制范围更是超越了这个数字，因此，值得表扬的是对控制更加从容、方便，但对驾驶者来说这些键能不能都用上、控制起来会不会更多影响驾驶，我们还得打个问号。很多车型在引进国内时，都会换用浅色或者更能体现豪华感的内饰风格，如果马自达2也能做如此的改动，相信能更容易地得到国内的认可。据马自达官方消息称，为了符合中国人的审美观，经过调研，内饰会经过适当的改动，这也是值得期待的消息。 　　动力符合需要，经济性突出 　　已经在日本本土投产的马自达2搭载三款新研发的汽油发动机，分别是1.3L 55kW、1.3L 63kW、1.5L 76kW。与同级的竞争对手相比，动力不会逊色。三款发动机均装配了节油经济性能最高的Miller循环汽油引擎。这种引擎与传统的Otto循环引擎相比，有小小的差别——能延时关闭入油阀门。这样，降低了抽吸过程中燃油的损耗，从而更好地达到节油的目的。虽然，这种Miller循环引擎与其他常见的同类引擎相比，输出的功率要低一些，但更加经济节油。鉴于国内的市场竞争情况，国产版本上，配备了63kW输出的1.3L 发动机或者接近 76kW输出的1.5L发动机，配合的变速器以5速手动为主。为了和飞度的CVT变速器和POLO劲取的6前速Tiptronic变速器抗衡，很有可能引进马自达最新的CVT无级变速器。 马自达2的悬架形式简单、实用。前悬挂为麦弗逊柱式，后悬挂采用了很多小车使用的扭力梁式半独立悬挂。从结构上看感觉并没有突出太多运动性，但马自达一定会在底盘调校上狠下功夫。制动形式为前碟后鼓。为了提供真正的驾驶乐趣，首先必须具备可令驾驶者放心的操控性能。为此，新款马自达2在转向操控的灵敏性和稳定性、车身刚性、制动系统可靠性以及车辆行驶舒适性、平顺性方面做了大量的改进，另外，为了取得最佳的燃油经济性，马自达开发团队在合理减轻车身重量上取得了显著效果，全新马自达2将比上一代车型的重量减轻约100千克，该车将成为同一级别车型中燃油经济性最好的车型。 　　市场前景浅析 　　2007年3月，马自达在全球范围内公布了新的四年中期计划，“马自达渐进计划”中的首项指标，就是将全球销量由130万辆提高到160万辆，而中国市场是全球增长最快的地区之一，也就是说要达到上述指标的增长量，将主要依靠中国市场来完成，马自达在华业务的重要性不言而喻。而此次若能将新马自达2顺利引入国内市场，并且依据国内情况合理确定出最终国产版本的各项参数，前景十分可观。它的轴距和车身长度都比飞度更长，更具运动细胞，深受年轻人喜爱。在定位上，动感前卫的风格能吸引众多年轻人，再加上合适的定价区间，相信会对其竞争对手产生不小的影响。 　　马自达2（日本1.5L）参数： 长/宽/高（mm） 3925×1680×1530 轴距（mm） 2490 发动机排量（L） 1.5 最大功率（kW/rpm） 76/6000 最大扭矩（N?m/rpm ） 123/4000 售价（人民币） 7.5～10.5万元 马自达2的桀骜不驯相比传统的版本显得格外的与众不同，尤其是在小型车市场这一块儿更加是吸引到了不少人的眼球。由于车身要比自己的前辈轻约莫100公斤，车身也要短上40毫米，所以这款马自达的重量保持在1吨以下，同时油耗相比前一代车型要低15个百分点，但反应速度却要敏捷的多。再加上极具魅力的外观设计和安全装置，马自达2成为欧洲人的心头好也就不足为奇了。 　　马自达2 的设定并没有盲目的跟从风尚，而是巧妙的在各个需求点当面达到一种平衡：类似对环境的保护，车身重量的轻质化，小型化以及驾驶乐趣等等。这款车身上体现的是Zoom-Zoom的哲学理念，也是从马自达6开始该公司就秉承的一贯传统，同时将这一传统发扬光大。这也就意味着，在驾驶的时候，和车辆之间的互动仍旧是设计者首先考虑的，只是在马自达2之中可能更加明显 。 　　马自达2开发者们的目标非常的明确：低油耗，高功能，便于驾驶和操纵，拥有马自达的典型性能特征。 　　除了上述的目标之外，车辆还进行了瘦身运动，从根本上降低了车身的油耗以及二氧化碳的排放问题。就在MX-5 roadster出现之后，马自达的瘦身趋势更加强势，由于采用了高张力的钢铁制造，车身的重量减少了100公斤。这样一来，新款的马自达2 使用1.3升汽油引擎的版本整个重量就不到一吨，仅有955千克(1.5升的版本为960千克)。 马自达2的微缩型趋势也表现得非常得明显，尤其是在长度上。现在这款车的全长要缩短4分米，仅有3.885米。但是轴距就维持原来的2.49米不变，保证车内的宽敞，以及250升的行李箱空间。

　　设计 　　在马自达2出现之前的品牌都是采用的盒状车身设计，这样做自然有很多的优势，但是从外观上面来说，很难激发购买者的欲望。为了保证这一代用有一个更加具有动力性 的外观，设计者们采用了锐利的曲线以及融合了柔和的过渡效果。楔子状的外形也让车身看起来更加具有动感——即使是车辆静止不动的时候，马自达2也好像在行驶一般。同时，设计者们为车身加上了一种精致感，这也是日本人对于美学的简洁的诠释。 　　如果你选配一款运动外观组件，那么马自达2的魅力将会得到进一步的提升，包括侧面的导流板，车头底部更大的进气冷却口，运动型前栅格以及后顶风翼等等。这些不但从视觉上改变了车辆的外观，而且降低了整车的重心。 　　内室设计带来温馨和舒适 　　马自达2内饰设计的宗旨就是“提供一个和运动相交流的空间”。和平滑的表面不一样，内饰部分更加强调空间感，银色的装饰和黑色的背景形成强烈的对比，再配合众多的圆形装饰，让驾驶者同时感觉到动感，个性和完美。就像在马自达5上面那样，换档把手和中央控制台是结合在一起的，位置相比原来的马自达2高出38毫米，这样更加容易接触到。 　　更低的腰线改善斜向部分的可视性 　　车辆的腰线是从后往前向下倾斜的，相比现行的版本要低40毫米。这样一来侧视镜也就更低，驾驶者对于前方和下方的斜向可视性更高。驾驶的时候如果碰见狭窄的路段或者拐弯的时候也就愈加安全。 　　由于车身的轴距为2.49米, 马自达2虽然在外观的长和高上面要比别人短一些，不过仍旧可以保证内饰部分的宽敞：最大头部空间达到前排1,004毫米，后排959毫米，是同级车之中最好的表现。肩部空间为前排1,340毫米，后排1,300毫米。后排腿部空间为883毫米，这也就意味着你坐在马自达2的后排可以任意伸展你的下肢。 　　在设计内饰的时候，马自达2的设计师们充分考虑到了储物空间的要求，尤其是年轻人对于这一点的需要，增添了许多的装备。其中包括一个工具箱，一个杂志架（可以用来放基本书以及一些票据），两个座椅之间的茶杯托等等。

liyaoyao116

这种空间蛮大的啊

liyaoyao116

比较宽敞舒适啊

liyaoyao116

我很喜欢这种形式的车

zhqin0907

1、预防妇科病——能有效的预防和快速治疗阴道炎、宫颈糜烂、子宫下垂、白带恶臭、盆腔炎、附件炎、阴道息肉、子宫肌瘤，以及由于真菌感染的性病和慢性妇科疾病。 2、缩阴杀菌——美国妇圣康茵具有明显的细胞再生、收缩阴道功能，在阴道内壁充血时，窄紧度达到基本闭合，一周期内收窄阴道2—3个量级，从而提高性生活质量，增强敏感度，恢复少女时代的感觉。 3、清宫排毒——快速排出阴道长期堆积宫腔的老旧脱落细胞和血块，消除和剥脱陈旧的子宫内膜及阴道残留的有毒物质，消除真菌病毒感染源，彻底净化女性生殖系统、及其全面清洁护理。 4、卵巢护理——促进女性荷尔蒙的正常分泌，激活细胞，丰胸美体。使皮肤光亮、嫩白、细腻红润，乳头和外阴的颜色也可以变红变浅，焕发无尽的女人魅力。 5、美容去斑——全面改善面部顽固色素斑点，驱除面部晦暗，腰膝酸软、经期不正常的现象。 6、调节内分泌——妇圣康茵与其它同类产品相比：最突出的特点，是促进女性荷尔蒙的正常分泌，能有效调节内分泌，能有效预防和调理阴道炎，宫颈糜烂、子宫下垂、盆腔炎、附件炎、白带异常、张力性尿失禁、真菌感染、……等慢性妇科疾病。