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[分享]汽车空调蒸发器表面及滤网脏堵引起故障浅析(之一)

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发表于 2007-8-4 14:20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障表现:
      有一辆2004年的尼桑阳光(SUNNY)2.0排量轿车,空调使用三年未经任何保养,来我公司要求进行保养和添加“空调增效剂”以节油和增强空调效果。发动车辆,启动空调将温度设定至最低(18℃),风量开至最大,10分钟后使空调运行稳定,怠速时(1000转/分)测得高压压力为14.5公斤(环境温度为35℃),低压压力为1.9公斤(据温度与压力对应关系,查得蒸发温度为-0.13℃),蒸发器表面温度未实测,此时出风口温度为10.9℃。然后加油将转速提高至1500转/分,测得高压压力为15.1公斤,低压压力为1.5公斤(查得蒸发温度为-4.14℃),出风温度最低下降至9℃左右,电子离合器跳开,约几十秒后又重新吸合,这种状况在加油时反复重现。因客户想添加“空调增效剂”节油和增强空调效果并观其实际效果,所以在未对空调系统进行任何调整就添加“空调增效剂”一瓶。二十分钟后,怠速时(1000转/分)测得高压压力为14.7公斤(环境温度为35℃),低压压力为1.5公斤(据温度与压力对应关系,查得蒸发温度为-4.14℃),此时电子离合器每间隔二十秒种左右就反复吸跳,出风口温度在9-11℃之间波动。加油至1500转/分,电子吸盘的吸跳更为频繁。

故障分析:
         电子吸盘的跳开一般是驾驶室内温度己达设定温度或是蒸发箱表面温度己接近0℃为防止结霜及高低压力异常所至,但是根据现场实测,其驾驶室内温度为27℃所以排除己达设定温度而跳开的原因;高压压力14.7公斤,低压压力1.5公斤也属于正常压力范围,所以压力异常引起反复起跳之原因也应予以排除。

那么基本认定有可能:
        一是因滤网过脏而引起的进风量过小热负荷不够,使蒸发箱表面温度迅速下降接近结霜温度而使防霜温度感应
开关动作引起电子吸盘跳开;
        二是因蒸发箱表面过脏使蒸发器不能与吸入热风进行良好冷热交换而使蒸发器表面温度迅速下降引起温度感应
开关动作电子吸盘跳开。

解决方法:
       根据客户三年未对空调系统进行保养的表述,并结合上述现象的分析,故更换空调进风口滤网(滤网己相当脏几乎完全被堵);并对蒸发箱表面进行全面清洗(蒸发箱表面管道及翅片积满灰土)后,电子吸盘频繁吸跳现象消除。此时测定,怠速时高压压力仍为14.7公斤基本未变,低压压力1.6公斤(查得蒸发温度为-3.09℃),出风口温度为6.7℃。加油至1500转/分时,高压压力略有上升为15.1公斤,低压压力为1.2公斤(查得蒸发温度为-7.47℃),出风口温度为4.1℃。至此出风口温度明显下降,故障现象消除。

结论:
   1)汽车空调的滤网是较易积灰的部件之一,积灰严重时会影响蒸发箱的进风量,使蒸发箱结霜电子吸盘频繁起跳,使空调性能变差,因此应至少每年更换一次。对于比较难洗的蒸发箱也应定期的进行清洗,可选用清洗剂或是拆开清洗的方法,以确保空调系统的正常工作。
 
   2)在本案例中,在未加“空调增效剂”前,怠速时由于低压压力、蒸发温度及出风温度较添加“空调增效剂”后较高,所以未引起电子吸盘起跳,但添加“空调增效剂后”低压压力蒸发温度都明显下降,系统制冷能力提高,但由于进风量过小,热负荷过小,并且蒸发箱表面的灰土影响了冷热交换,使蒸发箱表面温度急骤下降而引起电子吸盘的频繁吸跳.因此仅管“空调增效剂”有较强的提高制冷效果的功效,但是如果不按时进行常规的清洗、更换等保养,那么“空调增效剂”效果再好也不能完全显现其应有的效果。

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发表于 2007-8-4 14:25:54 | 显示全部楼层
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