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磨合期保养

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发表于 2007-8-4 14:16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
从磨合期开始 爱车该如何“强心”
  发动机,乃汽车的心脏,为车辆源源不断地输出动力。如何才能让它拥有保持着历久弥新的状态,甚至发挥更强的功效呢?如何为爱车打一剂有效的“强心针”,已经成为许多车主所关心的问题。一些专家表示,车辆“强心”最好能从“磨合”开始,而驾驶习惯是否良好也是影响发动机寿命的重要因素。
   维护和使用发动机,最值得注意的问题是磨合使用,这对于延长发动机使用寿命有着很关键的作用。首先,不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。其次,在驾驶时发动机不要高转速行驶。新车初驶阶段都有速度规定,一般规定在60-150公里/小时以内。一般来说,磨合期的发动机转速应该严格规定在2000-4000转/分之间。第三,要避免发动机的负荷过重。新车满载运行容易造成机件损坏,因此在磨合期内不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。第四,在磨合期内不要轻易更换原车机油,并且要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。一般来说,磨合到7500公里左右要更换一次机油。  
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发表于 2007-8-4 14:28:55 | 显示全部楼层
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