瑞麒是一款7座车型,由于第3排座椅的关系,当打开尾厢门后,你会发现在不放倒第三排座椅的情况下,行李厢空间实在小的可怜,基本放不了什么东西。不过如果折叠翻起第3排座椅后,瑞麒立刻会给你一个比普通三厢A级轿车还要宽裕的行李厢空间。折叠翻起第3排座椅需要3个步骤:第1步先取掉第3排座椅的头枕;第2步拉动座椅右侧的拉绳,放倒靠背;第3步拉动座椅底部的拉绳,然后就可以将第3排座椅折叠翻起了。
座椅翻折小贴士能指导你放倒第三排座椅
瑞麒的第2排座椅和第3排座椅一样可以折叠放倒,其操作过程与放倒第3排座椅步骤一致,先移除头枕,然后抬起靠背调角器手柄,最后抬起解锁手柄,翻起整个座椅。不过在这里要说明一下,瑞麒的第2排和第3排座椅在不拆卸的情况下,都只能从后向前折叠翻起。如果要想将瑞麒完全变成微型货车,只要将第2排和第3排座椅拆掉即可。不过一般情况下,我们通过折叠或拆卸第3排座椅后就可获得很充足载物空间了,第2排座椅我们可以留着灵活支配。虽然笔者目前尚未侧瑞麒行李厢的有效容积,但从厂家公布的参数来看,通过对第2、3排座椅的灵活组合,瑞麒最高可获得2526L的可观载物空间。
瑞麒的乘坐空间堪称优秀
说完瑞麒的载物空间,我们再来关注下瑞麒的乘坐空间。虽然瑞麒车身看起来比较高,但实际乘坐时与驾驶其他微面还是有很大的区别,瑞麒的乘坐感还是偏向轿车的。瑞麒的前排的头部空间很充足,这完全得益于凸起的车顶设计。不过在这笔者也发现了一个问题,那就是瑞麒的A柱三角板面积过大,很阻碍驾驶员的视线。经过反复体验,笔者认为瑞麒的第2排乘坐舒适感要好于前排,这不仅因为第2排座椅的长度和宽度,而且由于第2排座椅的靠背可灵活调整,在第3排座椅无乘客的情况下,完全躺下都没问题。而且和一些7座SUV不同,瑞麒就算到了第3排,其头部空间依然很理想,图中人物身高170cm,坐在第三排的时候,头顶还有不少空间。
笔者刚才并没提及第2排和第3排的腿部空间感受,这是因为第2排和第3排腿部空间完全要视第2排座椅前/后移动的距离来定。如果第2排乘客要获得最大化最舒适的腿部空间,那第3排的乘客就得受点委屈了。不过如果合理调节的话,其实第2排和第3排乘客都可以获得还算理想的腿部空间。由于考虑到一些购买瑞麒的用户回去后为了扩大载物空间,可能会拆掉第3排座椅,那这样的话我们就更不用担心第2排的腿部空间了。另外笔者还想谈一点,记得瑞麒早期以S22代号出现时,有业内人士根据谍照分析,称瑞麒是款8座车型。虽然瑞麒是以7座车型登记在册,但实际上大家观察下瑞麒的第3排座椅,如果是儿童或身体比较苗条的人乘坐,就算是3个人也不会太挤。总得来说,笔者对瑞麒空间的灵活组合非常满意,它在空间上的表现与目前10万元左右的国产7座型MPV并无多大差距,甚至还超越了一些5座型MPV。
瑞麒的座椅舒适性还算不错
瑞麒在载物及载人空间有着不错的表现,但是笔者还是有意见要提。与之前的QQ3、QQ6相比,瑞麒在座椅配置上并未有进步表现。瑞麒的座椅和内门板都采用了织物面料,易清洗是它的优点。但是瑞麒座椅的包裹性及支撑性不是很好,特别是对驾驶员的腰部支撑做的很不到位,长时间驾驶肯定会令人非常疲劳。
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