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盛夏如何护理爱车

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发表于 2007-7-13 10:52:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
炎炎夏日,长时间暴晒在太阳下面,所有的部件都加快了老化。暴晒病不可怕,毕竟汽车是有相当的承受力的。如何让爱车安度盛夏,如何才能避免因汽车本身的故障而造成麻烦,在日常保养方面就应做到以下几点: 
   (1)车内严禁存放易燃、易爆品,尤其是不能够在仪表台上放打火机,喷发胶等含助推剂的物品。尽早清扫水箱蒸发器上的树籽毛等附着物,提高散热效率。
  (2)防止混合气过浓 由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应定期清洗压力传感器,节气门体及其连接件。
  (3)防止产生气阻 炎热的夏季,汽油机燃料系统容易因温度升高而发生“气阻”现象,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止“气阻”,不要把油箱加的太满,减少汽车在烈日下的停放时间。   
  (4)防蒸发: 高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。         
  (5)防过热: 为防止发动机产生过热现象,保养时,应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑,皮带紧度适当。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。         
  (6)防“自燃”、“自爆” 夏季气温较高,日最高气温常常在35℃以上,这使得汽车自身的故障率也大大提高。改装或私自安装的部件不一定能够适应如此的高温环境,所以加装在发动机舱的部件一定是耐高温的合格部件。气温高时散热慢,汽车水箱的温度常常因为居高不降而影响发动机的功率,甚至可能引起混合“自燃”、“自爆”,使得发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形,轻者会加速部件磨损,重者会烧坏机件。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热,胎内气压增高,一旦长距离行驶,容易爆胎。当汽车瞬间发生上述故障时,还有可能导致交通事故。           (7)防润滑不良 润滑油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,应换上夏用润滑油,经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换。         
(8)车漆防曝晒 车漆如同人身上的肌肤,要光洁亮丽,才惹人喜爱。虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期曝晒会发旧、起皱。普通的美容保护,洗车打蜡,虽然有些作用,却不会有长久的好处。因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒,还会在光亮的车漆上留下道道细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失。因此,停车时应当把车停放在阴凉处。由于怠速时燃烧效率低,对于催化器老化影响很大,怠速时更要避免长时间用空调。 高温天气小心在车内打盹,一旦睡着后果不堪设想。更不能把孩子或宠物独自留在封闭的车内,那等于扼杀他们。
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发表于 2007-7-13 10:53:21 | 显示全部楼层
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